双转子混合励磁电机优化设计和特性分析
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摘要：提出一种新型双转子混合励磁电机（dual rotor hybrid excitation motor，DRHEM）拓扑结构，通过单定子”双转子的结构实现了电励磁双凸极电机（doubly salient electromagnetic motor，DSEM）和永磁同步电机（permanent magnet synchronous motor，PMSM）的高效结合。给出了所研究电机的基本结构和工作原理，讨论了DSEM部分和PMSM部分的极槽匹配原则。通过建立电机有限元求解模型，计算和分析了电机内的电磁场，得出最优结构及参数。研究结果表明：新结构混合励磁具有简单、紧凑、无刷励磁、电磁损耗小等特点。通过励磁电流的调节，优化后的混合励磁电机具备良好的调磁性能和宽广的调磁范围，在航空电源启动系统中有重要应用价值。
关键词：混合励磁;永磁同步电机;电励磁双凸极电机;极槽匹配;双转子结构
DOI：10.15938/j.emc.2019.09.006
中图分类号：TM 351
文献标志码：A
文章编号：1007-449X（2019）09-0043-08
Optimization design and characteristic analysis of dual rotor hybrid excitation motor
JING Li bing1，2，GAO Qi xing1，WANG Chong3，LUO Zheng hao4， XIE Li hui1，2，HU Kang5
（1.College of Electrical Engineering & New Energy， China Three Gorges University， Yichang 443002， China;
2.Hubei Micro grid Engineering Technology Research Centre， China Three Gorges University， Yichang 443002， China;
3. Smart Distribution Network Center of State Grid Jibei Electric Power Limited Company，Qingdao 066100;
4.State Grid Ji′an Power Supply Company，Ji′an 343000，China; 5.State Grid Xiaogan Electric Power Supply Company，Xiaogan 432000，China））
Abstract：
A novel topology of the dual rotor hybrid excitation motor （DRHEM） was presented， which combines doubly salient electromagnetic motor （DSEM） with permanent magnet synchronous motor （PMSM） bya single sta...
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