基于“两型社会”的湘潭城市综合交通体系规划研究与实践
摘要：资源节约型和环境友好型社会的建设要求，为湘潭市的综合交通体系规划研究带来了契机。以湘潭市城市综合交通体系规划实践为例。分析了湘潭市现状交通存在的问题，提出'枢纽为核，通道为骨，整合与控制并举“的综合交通发展战略，通过对外交通设施、中心城区道路网、公共交通专项、中心城区静态交通等各子系统的整合与控制。形成包括枢纽、通道、物流园区、骨干道路网络构成的城市骨架、城市功能布局与用地开发之间的一个互动过程，奠定了建设'两型社会“的生态格局，提高了资源有效配置，构筑高效畅达的、绿色一体化交通体系。
关键词：两型社会；综合交通体系：规划；整合与控制；绿色：一体化
中图分类号：TU984.191
文献标识码：B
文章编号：1008-0422(2010)06-0092-04
湘潭市位于湖南省东部，在'3+5“城市群中起着承东启西的辐射、纽带作用。是'泛珠三角“区域东部产业向中西部梯度转移的最佳传承地。作为长株潭城市群'两型社会“建设的核心一极，湘潭市已成为湖南省乃至中部地区优先发展的重点区域和改革创新的前沿重地。随着长株潭一体化进程的加快以及'行车难、停车难“等交通问题的日益凸显，湘潭市城市建设和经济发展迫切需要一个强大的综合交通系统为其提供引导和支撑。因此，亟需进行湘潭市城市综合交通体系规划，建立适合城市发展和'两型社会“需要的高效率、高水平的综合性城市交通体系。
1 '两型社会“与城市交通综合体系之间的关系
2007年12月14日，长株潭城市群正式获批'全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区“。'两型社会“建设对'资源节约型“社会是要求以最少的资源消耗获取最大的经济和社会效益。保障经济社会的可持续发展，侧重的是资源利用的经济效益：建设'环境友好型“社会，则是要求整个社会的发展以环境承载力为基础，实现人类的生产和消费活动与自然生态系统协调可持续发展，侧重的是社会经济发展的生态效益，两个领域提出了并童的发展要求。'两型社会“的内涵于规划行业而言，其聚焦点在于对规划'资源“对象的诠释，城市规划领域所面对的资源，无疑以城市用地这一作为重要生产因素的'空间资源“为核心，也是以城市规划工作最本质的'物质空间“为统筹对象。
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