施工预案,冬季施工应急预案x
此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除 津秦客运专线滨海站站房及相关工程 冬 季 施 工 应 急 预 案 编 制 李洪宇 复 核 苏桂生 审 核 霍建利 中铁航空港建设集团有限公司滨海站工程指挥部 2012年11月5日 此文档仅供学习与交流 一、冬季应急预案编制依据及原则 根据冬季施工方案及天津市冬季施工有关规定编制，为保证本工程及劳动力生命财产的安全，防止突发性重大事故发生，并能在事故发生后迅速有效控制处理，根据本工程实际情况，本着'预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责“的原则，特制订本工程的'冬季应急预案“。确保本工程的施工质量，强化本工程进度和施工过程中产生的一些应急应变能力，有效地控制在冬施过程中人员不受到伤害和经济不受到损失，达到工程预期的最佳效果。
二、冬季施工程概况 津秦铁路客运专线滨海站站房及相关工程，是集多种交通出行方式为一体的综合交通枢纽。该站位于天津市塘沽区北部滨海新区，北环线北塘西站与京津唐高速公路之间，距塘沽城区新北路约有5km。
滨海站综合交通枢纽工程是由滨海站房工程和市政配套工程共同组成，其中铁路站房工程主要包括南北站房、南北站房之间的高架候车厅及地下一层的南北联系通道等工程；
市政配套工程主要包括地下一层的市政南北广场和地下二层的城市轨道交通B2、B3和Z2线工程。
本次基坑工程设计范围为B～V轴，并预留后期市政工程基坑施工的衔接条件。本基坑工程地面整平高程按-0.4m计，基坑南北方向长287m，东西方向宽50～71.4m。
滨海站结构为现浇钢筋混凝土框架结构体系。结构底板采用厚度为2000～3000mm的现浇钢筋混凝土无梁筏板，结构柱根据荷载及上部结构的情况采用圆钢管混凝土叠合柱及钢筋混凝土柱，结构中采用现浇钢筋混凝土主、次梁结构体系。
1、混凝土凝结时间明显缓慢，使混凝土强度的增长受到明显影响，此时滨海站主要进行钢筋、模板、混凝土、钢结构焊接、回填土、地面石材铺设、墙面干挂石材、墙体砌筑抹灰、幕墙钢结构工程焊接及硅酮耐候胶注胶等作业质量会受到较大影响。
2、本工程地处天津市，冬季风力较大、气温低，应注意防风保温。
3、冬施期间气温低，施工难度大而施工要求高，对现场所有操作人员进行冬季施工技术交底，并设专门管理人员看护。同时为操作人员提供相应的保暖物品，做好操作工人的饮食和思想安抚工作。
三、冬施应急预案机构组成...
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
