亳州港航经济发展与思索
摘 要：解决制约亳州市水运事业发展的瓶颈，为企业提供更加优质的服务，才能大力发展亳州市水运事业，才能满足亳州市经济社会的需要，才能使海事港航事业更好地服务当地经济社会的发展。
关键词：亳州；港航经济；发展与思索
中图分类号：F127 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）07-0048-02
地处皖西北的亳州市，其港航经济事业正处在历史最好机遇期。加快提升涡河航道等级，整合中小航运企业，加大港口设施建设，规范经营行为，是增加水运经济在亳州经济发展比重，提升港航行业在亳州发展的影响力，为区域经济和社会发展提供支撑保障的科学举措。
一、亳州市港航概况
亳州市现有涡河、茨淮新河、西淝河、阜蒙新河、利阚新河、惠济河等6条航道，航道总里程362公里，通航里程286公里。
亳州市现有水运企业16家，经营普货运输企业15家，兼营普货、液货危险品运输企业1家。拥有运输船舶1区1 226艘，75.5万载重吨，平均载重吨位600余吨。从业人员近5 000人，其中持证船员4 464人。
亳州市港口企业有19家，泊位29个，其中500吨级泊位6个，300吨级泊位17个，港口吞吐能力740万吨，还有大量利用自然岸坡装卸的码头。主要分布在涡河、茨淮新河、西淝河等三条主要航道上。
亳州市煤炭储量57亿吨，位列全省第三位。亳州市境内共规划矿井16对，年设计生产能力3 100万吨，其中涡阳县境内12对，蒙城县境内两对，利辛县境内两对。目前，已有许疃煤矿、涡北煤矿和刘店煤矿3对矿井建成投产，年产原煤570万吨。袁店二矿试产，板集、赵集、信湖、花沟西、耿黄、徐广楼等正在加紧建设。随着亳州市煤炭资源的陆续开发，以及煤化工基地的建设，煤炭运输对水路的需求将越来越高。预计到2020年亳州市的港口吞吐量将达到1 500万吨，亳州市的港口和航道现状已不能满足经济社会发展的需要。
二、港航企业的困惑
航运企业存在问题主要表现为：一是规模较小。亳州市大部分企业为私营企业。二是管理落后。大部分企业多为家族式管理，根本谈不上现代企业管理，都是粗放式经营。三是发展后劲不足。船舶多是采用挂靠委托经营，企业自有的船舶都很少。船舶营运都是以船民家庭为单位，企业基本不参与船舶的营运。企业的发展主要靠船民自身发展，受到制约的因素较多。如船民对水运市场的认识不足，在水运市场好时，可能一哄而上，造成运力急剧膨胀。在水运市场低迷时，又会造成恶性竞...
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