珠江航务管理局局长王建华：高层协调机制为珠江水运发展注入新活力
流水潺潺，时光飞逝。距离2015年的珠江水运发展高层协调会议已有一年时间。上一次在福建省成功召开的珠江水系'遵义会议“，这次又紧随泛珠三角区域合作会议步伐，移师到江西省。场地虽变，但是交通运输部珠江航务管理局（下称珠航局）及四省区领导们关心珠江水运发展的迫切的心没变。这一年来，各方力量动作频频，为珠江水运注入了一股股新的发展活力。为此，本刊采访了珠江水运发展高层协调会议办公室主任、交通运输部珠江航务管理局局长王建华，谈谈这一年来珠江水运的蜕变。
高层协调机制成立一年
《珠江水运》：珠江水运发展高层协调机制受到四省区高层充分肯定，能否介绍一下该机制产生的具体背景？
王建华：为了适应我国经济社会发展新形势和珠江水运发展新要求，加强水运发展协调，加快建设畅通高效平安绿色珠江水运体系，更高层次统筹推进水运规划与管理，珠江航务管理局在交通运输部的指导下，借鉴长江水运发展经验，提出了依托泛珠三角区域合作会议建立珠江水运发展协调机制的建议，并得到广东、广西、贵州、云南四省（自治区）人民政府的积极支持。
2015年12月在福建省福州市召开的第一届珠江水运发展高层协调会议，会议一致同意依托泛珠合作平台建立珠江水运发展高层协调机制，并在泛珠行政首长联席会议期间召开珠江水运发展高层协调会议，会议原则上每年举行一次。2016年的珠江水运发展高层协调会议为第二届，会议主题为'凝聚共识，合力建设珠江黄金水道“。根据《珠江水运发展高层协调会议工作规则》，高层协调会议由珠江水系相关省（自治区）行政领导轮流主持，今年轮到广西壮族自治区负责主持。
若没有珠江水运发展高层协调机制这个平台，无论是哪个省区单独牵头去解决珠江水运发展的问题都很难。珠江水域四省区利益相牵，珠江水运要发展就离不开大家的合力推动。
一年来>机制成效显著
《珠江水运》：一年来，珠江水运发展高层协调机制取得了什么成果，为珠江流域带来了怎样的变化？
王建华：在交通运输部和广东、广西、贵州、云南省（自治区）党委、政府的正确领导和高度重视下，珠江水运发展高层协调机制建立一年来成效显著。珠江水系各方深入贯彻落实首次会议精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，以服务国...
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