军事装备水路集装箱运输组织管理
集装箱运输作为一种先进的运输组织方式，代表着现代运输的发展方向，在国民经济领域和军事领域均得到广泛应用。在美国、俄罗斯等世界发达国家，军事集装箱运输发展十分成熟，尤其是军事装备已成为集装箱运输的一大货源。近年来，随着我国国家战略利益的不断拓展，军队以和平姿态'走出去“的步伐加快，军事装备水路集装箱运输的优越性逐渐显现，军事装備水路集装箱运输需求日益增加。在此背景下，做好军事装备水路集装箱运输组织管理工作，对丰富和拓展军事装备跨海跨境远程运输途径以及加快提升我军海上战略投送能力具有十分重要的意义。
1 熟悉军事装备的技术性能
军事装备的尺寸、质量等参数是影响其是否可以采用集装箱运输的重要因素。经过多年的建设及发展，针对集装箱设计和制造的标准体系日益完善，特别是对集装箱的尺寸和总质量有严格限制，集装箱运输系统中使用的装卸机械设备、运输工具（包括集装箱船、集卡等）也都是根据相关标准设计制造的；因此，如果军事装备的尺寸或质量超过集装箱的容许值，必然会给装备的装箱及其陆运和海运各环节带来诸多困难，从而难以有效发挥集装箱运输快捷、高效的优越性。
在组织实施军事装备水路集装箱运输时，必须提前掌握装备的尺寸、质量等技术参数，及早明确装备是否超限，以便为箱型选择、集装箱船配载及水陆联运等工作奠定基础。超限装备指因其长度、宽度或高度超过国际标准集装箱的对应尺寸而难以装箱的装备，或其质量超过国际标准集装箱的最大载质量的装备。其质量虽然没有超限，但局部接触强度超过集装箱底板的承载强度，在加铺垫板后总质量超过集装箱额定载质量的装备，也应视为超限装备。根据40英尺国际标准集装箱的规格及参数，长度超过或高度或宽度超过或质量超过40 t的货物即视为超限货物。当然，超限装备并不是不能采用集装箱运输，但必须采取特殊的运输组织形式，例如将装备分解后运输或采取箱货分离运输模式。通过对水路军事运输装载标准中列出的231件典型武器装备进行分析可以看出：长度超过12 m的装备有18件，占7.8%；宽度超过3 m的装备有30件，占13.0%，主要为坦克等履带式装备；高度超过的装备有117件，占50.6%；质量超过40 t的装备有3件，占1.3%。可见，我军编配的装备中约有50%属于超限装备，其中，装备的高度是影响军事装备适箱性的主要因素；因此，在装备运输过程中必须采取有效措施，解决装备装载后的超高问题，以确保集装箱运输安全。
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