中裕ＺＹ１２０型摩托车的动力性能计算及分析
摘要：本文通过摩托车动力性能计算程序对中裕ZY120的动力性进行了计算并作出了分析，给对摩托车的动力性分析提供了很好的依据。
关键词： 中裕ZY120动力性分析与计算
一、摩托车的动力计算内容及步骤
在摩托车的设计或产品改进时，进行动力性能计算的目的在于，按照所设计或改进摩托车的设计任务对其动力性能的要求，正确地选择各项原始参数，计算并验证摩托车的动力性能主要参数指标能否达到要求。
对所设计的摩托车可按下列步骤进行动力计算：
1．根据设计任务书给定的车重和载生即得总重量G，参考已有类似型式的摩托车，初定重心位置和前后轴荷G1、G2。
2．根据参考车型，确定其结构尺寸及参数；
3．根据地参考资料，确定道路条件参数；
4．按设计任务要求选择发动机参数：
5．计算并制取摩托车驱动力””行驶阻力平衡图：
将每档Ft在Ft”v坐标上描点，连曲线即得Ft曲线；又将ΣF=Ff+Fw+Fi按不同的坡度相加在ΣF”v坐标上描点，连线即得各种坡道上的ΣF曲线。上述两坐标共用一张图，即得摩托车的驱动力”行驶阻力平衡图。
6．利用摩托车驱动力”行驶阻力平衡图分析，最高档位的Ft曲线与0％水平路面的ΣF曲线相交点所对应的车速，即最高车速。
7．摩托车最大爬坡度计算
（1）先据驱动轮附着条件计算，由附着条件可得；
（2） 发动机最大扭矩计算
在驱动力计算中，得最低档的最大驱动力Fmax，此时，摩托车用每一档以较低速度匀速爬坡，则Fj=0，Fw=0。
； 令
算出θ值。
因此
则
比较上述两次计算值，取小值为最大坡道角αmax值。
8． 摩托车动力特性图及分析；
9． 摩托车加速能力分析；
10．结论：
（1） 说明体计算结果与设计任务书中技术要求的差距；
（2） 说明体计算结果与实车测量的差距；
（3） 动机选择与传动系统、行走系统等设计的匹配关系如何，对其结构参数选取的建议；
（4） 该车的动力性能与使用范围分析、说明；
（5）总的评价。
二、中裕ZY120型摩托车动力性能计算实例
1．已知摩托车的结构、技术数据
摩托车型号 ZY120总挡数 4
各挡传动比一挡2.833 二挡1.706
三挡 1.238四挡10.988
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