浅谈神朔铁路运输统计分析系统设计和实现
摘 要 神朔铁路是国家I级电气化重载铁路，起自大柳塔止于朔州西，与神延铁路接轨，同北同蒲铁路、朔黄铁路、包神铁路贯通，是我国第二条西煤东运的大通道神黄线的一部分，近幾年的年运量都维持在两亿吨以上，2018年完成2.65亿吨。随着神朔铁路运输事业日益发展，货运量逐年增加，对铁路营业线和临近营业线施工安全管理的要求也越来越高。
关键词 神朔铁路；运输统计分析；系统设计；实现
1 神朔铁路分公司履行社会责任的重要意义
神朔铁路正线全长270公里，西起陕西省神木县大柳塔镇，北与包神铁路相连，南与神延铁路相接，东至山西省朔州市，与北同蒲线接轨，在神池南站与朔黄线相连。途经陕西、山西两省的八个县市。神朔铁路为国家Ⅰ级电气化重载铁路，最小曲线半径为400米，最大限制坡度12‰。但神朔铁路线地处大西北，横跨晋陕蒙黄土高原，一方面所经之地自然环境较为恶劣，经济发展滞后，十几个县镇属于国家重点扶贫点，一方面神朔线路桥隧密集，沿线半道工区依山而建，远离城镇，职工住宿、饮食等生活条件差，出行不便，地处山西神池上仡佬站就是典型案例。国有铁路运输企业作为关系国计民生的基础性行业，肩负着国民经济健康发展的神圣使命，积极健康履行社会责任直接关系着国有大型企业壮大和地方经济发展，也是企业和社会的协调发展，实现社会效益和经济效益的最大化，为企业可持续发展打下坚实的基础[1]。
2 建设目标
在已有TMIS业务系统和同批建设的应用系统的基础上，根据目前调度指挥中心统计室的实际统计分析业务需求，由目前的人工汇总统计升级为系统自动汇总统计。从而减少调度指挥中心统计室工作管理人员的工作强度，大幅度提高工作效率。系统建设目标：①统计报表自动化通过利用统计查询系统升级项目，替代人工复杂的统计报表工作，准确高效地完成日常工作需要，提高统计分析管理水平，大大提高了调度统计分析管理效率；加强了统计分析数据的准确性和时效性，为神朔铁路运输经营和分析决策提供有力支持。②统计报表及时化系统通过TMIS系统（列调系统、现车系统、货运系统、集中制票系统等）提取相关数据，对车辆、机车和列车进行实时追踪和轨迹信息查询，实时、按需自动汇总统计数据，减轻了员工劳动强度的同时，大幅提高了统计数据的真实性、实时性及可靠性。同时也为管理层分列车和车站效率、挖掘列车和车站运行潜能、发现效率瓶颈提供极大帮助。③统计信息一体化通过对TMIS...
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