飞车党之友
你对拍摄飞车党的兴趣从何而来？
我幼时在美国各地不断搬家，后来作为军队家属居住在国外。上世纪70年代中期我成为自由摄影师，但早在1966年就开始骑摩托车了。我住在日本冲绳的时候买了第一辆摩托车和第一台单反相机。从那以后我玩坏了无数的摩托车和相机！
在职业生涯早期我就开始拍摄非法的摩托车（飞车党）俱乐部。当被要求去拍摄一个在马里兰州巴尔的摩市的摩托车俱乐部成员葬礼时，我才20几岁。这个俱乐部直到现在依然不允许别人拍摄他们的集会，但是当时他们希望尊重死去成员的家人的意愿。我工作前还被要求签订了一份协议。
那是一份什么协议？
我不可以拍摄任何不想被拍摄的人，而且我不能将任何胶卷带离会场。我不能向他人转述我在那里听到的任何事情，或是分享活动的细节。因为我也骑摩托车，而且还刚好是个摄影师，所以那个俱乐部选择了我。当然，大多数摄影师都很害怕以任何方式与那样的俱乐部扯上关系。
结束工作后，我将所有的胶卷上交俱乐部，自始至终我都受到他们的尊重。这次机会不仅是我作为摄影师得到的第一份有报酬的工作，也是我进入摩托车发烧友世界的开端。之后，我带着一份微薄的报酬和一种对生活的新看法离开，同时我被政府冠上了'飞车党之友“的名号。
这一政府名号曾给你造成过困扰吗？
这个名号所有人都不会想要承认。尽管我已经多次在不同场合听到执法人员告诉我：他们清楚我是谁，但他们还是格外搜索证据想拘留我。
你自己有没有加入摩托车俱乐部？
1970年代的时候，我曾在一个摩托车俱乐部里非常活跃，不过在1980年代的时候我退出了，现在我喜欢独来独往。我会到被邀请的地方去，并在我再也不受欢迎的时候离开。
拍摄飞车党让你经历过最具危险的事情是什么？
当两个敌对的俱乐部在一个摩托车跳蚤市场发生流血冲突的时候，我正在拍摄。在他们打得激烈混乱的时候，我被棍棒误伤到了头部。待'尘埃落定“后，在混战时袖手旁观的警察突然出现并逮捕了当场正在流血的所有人，包括我在内。警察的逻辑是：如果你流血了，那么你就是团伙中的一员。
当一名警官想把我和其他俱乐部成员押进警车的时候，一名俱乐部成员说道：'别把那个废物带到这儿来，他不...
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