全地形车(ATV)国内外研究现状与应用前景分析
摘 要:本文在对全地形车(ATV)进行简要介绍的前提下,结合前人对全地形车各方面性能研究的基础以及近年来其在汽车工业的广泛应用,论述了当前国内外对全地形车性能的研究现状,并针对全地形车所具备的功能,如越野性能好、成本费用低、环境危害小、噪声小等进行了分析研究,对其今后的应用前景做了分析,结果表明:全地形车凭借自身的优势,在未来市场拥有非常优越的发展前景,具有很好的研究价值。
关键词:ATV 研究现状 功能分析 前景预测
中图分类号:U469.3文献标识码:A文章编号:1674-098X(2012)07(a)-0027-02
1 引言
近年来,随着摩托车行业的不断发展,然而传统的两轮车市场是越发的难做,因此,国内摩托车企业开始加大生产力度,生产一种休闲娱乐车,名字为全地形四轮车,在中国习惯称它为'沙滩车“,英文简称'ATV“,它是全地形车(All Terrain Vehicle)的英文缩写,其全称是'全地形四轮越野机车“,是一种全天候、全地形下使用的车辆,适合于各种复杂的工作环境。[1]目前,由于市场需求不同,ATV已经衍生出了许多不同类型车种,如实用型、运动型、休闲型等。在我国,ATV(All Terrain Vehicle)发展依然处在起步阶段,大部分生产企业用价格来比较,依靠价格来赢得市场,而在欧美等其他地区,ATV(All Terrain Vehicle)正成为运动器械中的新宠儿,并呈增长趋势。[2]
2 全地形车(ATV)国内外研究现状
自1970年美国Honda推出第一辆三轮ATV(All Terrain Vehicle)后,Yamaha,Kawasaki等厂商亦于70年代末和80年代初相继推出自己的ATV,自Suzuki于1983年推出第一台四轮ATV(All Terrain Vehicle)(LT125)以来,沙滩车在西欧和北美得到越来越广泛的应用,且呈逐年上升的趋势。沙滩车具有更新换代快、新车型设计工作量大、批量小、品种多,等特点,但是沙滩车某些方面还缺少具体的方案,尤其是计算机模拟技术分析应用较少,是靠在样车上进行不断地实验,改进的原始方案解决。[3]
2.1 国内研究现状
我国已有很多家企业生产沙滩系列,虽然获得了初步的成功,但相对国外那些世界大厂,国内的技术还不能与之相比。
在车架研究方面,王良等人对ATV的车架进行了有限元模态分析,探讨了摩托车发生共振的原因及共振频率,为改进车架结构提供了理论依据;[4]王磊等人对ATV(All Terrain Vehicle)中、后桥双横臂平衡悬架的设计问题进行了研究,实现了恶劣路况下三轴全地形车中后桥垂直载荷的合理分配;[5]杜子学等人...
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