计算机技术在交通运输中的运用领域及其存在问题和解决方法展望
【摘 要】从计算机被用于交通系统开始，计算机信息技术在交通运输系统中的运用越来越广泛。本文介绍计算机技术在交通运输系统中的应用领域，指出可能存在的问题，并探讨未来的发展趋势。
【关键词】计算机；信息技术；交通；应用
交通运输对经济的发展起着非常重要的作用，而计算机信息技术以高效性和集成能力，为交通运输系统的建设提供了充分的技术支持。提高了运输效率，优化了资源配置。减轻了交通的压力。
1.计算机信息技术在交通运输中的应用领域
（1）不停车收费系统（又称电子收费系统Electronic Toll Collection System，简称ETC系统）利用车辆自动识别（Automatic Vehicle Identification 简称 AVI）技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
1）提高车辆通行能力。
车辆装了车载器后，当行驶至ETC车道时，安装在车道上方的检测器接收到车载器发射的信号后，栏杆自动抬起，让车辆通过。因为受检测器读写速度限制，车辆进入ETC车道后需减速，以15公里左右的时速通过最佳。这样算来，每辆车通过收费站进口和出口只要约3秒钟。而人工收费口，每辆车子进入车道经减速、停车、付钱、找零、起步等程序，约需30秒钟。ETC车道将大大提高通行能力。
2）降低燃油消耗。
在节油方面，ETC也是一把好手。由于减少了车辆刹车、起步的频率，使用ETC通行进口、出口可分别节油0.0083升和0.0211升。
3）减少环境污染。
每条ETC车道与人工收费车道相比，减少排放二氧化碳近50%、一氧化碳约70%、碳氢化合物约70%。
（2）GPS车辆导航系统。
汽车GPS导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。它由三部分构成，一是地面控制部分，由主控站、地面天线、滥测站及通讯辅助系统组成。二是空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个轨道平面。三是用户装置部分，由GPS接收机和卫星天线组成。现在民用的定位精度可达10米内。
在定位的基础上，可以通过多功能显视器，提供最...
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