民航机场通信导航台综合防雷方案探究
摘 要：机场通信导航台站作为空中交通指挥管理系统的重要组成部分，对保障航空安全起到了不容忽视的重要作用。近年来，因雷击造成通信导航设施受损事件时有发生，严重影响通导设备正常工作，直接危害飞机飞行安全。本文主要分析民航机场通信导航台综合防雷方案。
关键词：民航机场；通信导航；导航台；防雷
随着导航设备越来越先进，电路的精密程度日益提高。感应雷电及雷电电磁脉冲的入侵很容易损坏相应的电子电气设施，加之无线电导航设备室外天线和电缆馈线等的裸露，感应雷击的危害明显增加，仅靠避雷针已远远不能满足导航台站的防雷实际需求，因此必须建设完善的导航台站防雷体系，坚持'综合治理、层层设防、立体防御、系统保护“的防雷原则，增强台站整体防雷能力，力争将雷击产生的危害减少到最小[1]。
1 雷击灾害的分类和入侵形式
1.1 雷击灾害的种类
雷电是一种自然界中强大的脉冲放电过程现象。它能释放出巨大的能量，具有极强大的破坏能力。在放电的瞬间，会产生一股峰值在1000-100000 A的脉冲电流，它的上升时间约为1μs。据统计，雷电灾害被称为'电子时代的一大公害“，直击雷击、感应雷击、电源尖波等瞬间过电压已成为破坏电子设备的首要危害。其主要原因是由于设备遭受雷击后对设备造成的过电压超过了设备承受的能力而损坏设备。雷电危害主要分为以下凡种类型：①直击雷：雷电直接击在建筑物上，产生电效力，热效力和机械力。②雷电感应：雷电放电时，在附近导体上产生静电感应和电磁感应，它可以使金属部件之间产生火花[2]。③静电感应由于雷云的先导作用，使附近导体感应出与先导符号相反的电荷。雷云主放电时，先导通导中的电荷迅速中和，在导体上的感应电荷得到释放，否则就返泄入地中产生很高的点位。④电磁感应：由于雷电迅速变化，在其周围空间产生瞬变的强电磁场，使附近导体上感应出很高的电动势。⑤雷电波侵入：由于雷电对架空线路或金属管道的作用，雷电波可能沿这些管道侵入室内，危害人身安全或损坏设备。
2 民航机场通信导航台综合防雷方案
具体到机场通信设备台站的防雷措施，我们采用了综合防雷的理念”根据导航站所处的环境和通导设备的特性全方位进行综合防护。
2.1 导航台塔杆检查
⑴塔杆质量检查。塔杆应平直，整体无弯曲、裂缝和裂纹，表面无凹陷，焊接处应光滑、平整，无毛刺，镀锌表面应均匀。水泥杆表面应无脱落和缺陷。⑵塔杆连接处...
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