试论城市交通基础设施对城市集聚经济的作用
摘要：实质上，在城市发展的过程中，生产要素也发生了集聚和扩展，由此，城市本身具有集聚经济。生产要素在随着城市发展而变化的过程中，空间是一种阻碍，而城市交通基础设施的建设帮助生产要素克服了这种阻碍，对集聚经济的形成和发展起到了很重要的作用。在本文中，针对城市集聚经济，重点研究了城市交通基础设施对其产生的作用。
关键词：城市；交通基础设施；集聚经济；作用
前言：近年来，尽管交通基础设施建设的逐渐完善，但是交通拥堵的问题依然很严峻，使得城市的发展受到了阻碍，城市为了实现可持续发展，就需要对资源进行合理配置，在进行交通资源配置时，受到城市集聚经济发展的影响，而城市经济集聚发展的前提条件为城市交通基础设施，由此可见，二者之间具有非常紧密的关系。
一、城市交通基础设施对城市集聚经济的支撑作用
在城市集聚经济形成的过程中，受到三类微观机制的促进作用，一是共享机制，二是匹配机制，三是学习机制。在一个城市区域内，城市集聚经济水平会受到经济活动相邻性的影响，当经济活动越相邻时，城市集聚经济的水平就会得到显著地提升。从短期的时间来看，经济活动的相邻性会受到城市交通基础设施的促进作用，也就是说，经济活动之间的联系在城市交通基础设施的作用下，联系会更加的紧密。对于城市人口和产业的区位选择来说，会受到先天条件的影响，此先天条件包含地理条件、环境条件、历史条件等，区位选择完成之后，所具备的固定性是非常强的，另外，当城市所具备的交通水平越高时，城市经济要素的流动速度就会变得越快，在某个特定的区域中，会因为优势条件而集聚大量的经济资源，借助外部性，降低成本、增加收入。从本质上来看，之所以会出现经济活动的集聚，主要的目的就是实现区位相邻，而经济活动的相邻性与城市交通基础设施之间存在着正相关的关系，由此可见，在城市集聚经济的过程中，城市交通基础设施起着支撑的作用。在交通基础设施中，所包含的种类比较多，不同的类别对经济活动相邻性产生的影响是不同的，从不同交通方式的运输特性来看，小汽车的运量是比较小的，对经济活动相邻性的影响比较小，公交的运量要远远大于小汽车，在人们进行位移时，能够实现大批量的移动，因此，公交的积极作用是比较明显的。近年来，城市轨道交通的发展速度越来越快，无论是从运量上来看，还是从运输速度上来看，城市轨道交通对经济活动相邻性的影响是非常大，对于区位相邻的要...
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