北斗沿海差分播发研究
摘要：随着我国北斗卫星导航系统建设完善，交通运输部海事局一直积极推动其在海事中的应用。基于航海无线电指向标的差分北斗增强系统是北斗应用的一种重要形式，北海航海保障中心天津航测科技中心设计研发了航海无线电指向标差分北斗和差分GPS的兼容系统，并进行了相关应用测试，系统的建成运行将为需要高精度定位导航的航海船舶提供一种新的选择，也对我国北斗卫星导航系统的国际海事标准化具有积极的促进作用。
关键词：航海无线电指向标 差分北斗 RBN-（DBDS+DGPS）
○ 引言
北斗卫星导航系统作为中国自主研发、独立运行的全球卫星导航系统，2012年12月起已覆盖亚太，具备定位、导航、授时以及短报文通信服务能力。目前，我国正在加紧北斗系统的建设，按照系统发展规划，到2020年左右将覆盖全球。
为推动北斗的全球应用发展，在海事应用方面，2013年，中国卫星导航系统管理办公室委托交通运输部海事局牵头启动了北斗国际海事标准化专项，旨在推动北斗卫星导航系统在国际航海中的应用，使其成为全球无线电导航系统（WWRNS）的组成部分，进而形成北斗国际海事应用的标准。
沿海差分服务是北斗系统海事应用的一种重要形式，和现有的RBN-DGPS系统类似，其通过在现有的航海无线电指向标（RBN）载频上（283.5～325.0kHz）播发北斗系统的差分改正信息，用户接收机通过接收此信息作误差修正，从而大大提高定位精度。
由于目前北斗差分应用的相关标准尚未出台，国内外也没有相关专业设备及配套软件，为此，北海航海保障中心从2013年开始进行了相关研究并进行了播发试验，取得了一些积极的成果。
1 RBN-DGPS系统
航海无线电指向标差分全球定位系统（RBN-DGPS）是国际海事组织（IMO）认可的一种全球无线电导航系统（WWRNS）的组成部分，在沿海水域能大大提高船舶的定位精度，在全球范围内获得了广泛应用。其是利用航海无线电指向标播发台播发DGPS修正信息，向用户提供高精度服务的助航系统，属单站伪距差分。其原理如图1所示。
图1 RBN-DGPS系统原理
RBN-DGPS系统主要由基准台、播发台、完善性监控台和监控中心组成。
（3）完善性监控台
完善性监控台由导航GPS接收机、指向标接收机和完善性监控计算机组成。其功能为：监测GPS系统的完善性和播发的差分修正值的正确性，监控基准台；计算并登录系统运行数据的统计结果。
（4）监控中心
监控中心的功能是监...
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
