国际海事司法中心背景下的上海版“劳氏法律报告”研究
摘 要：建设上海国际航运中心和国际海事司法中心已经成为国家大计。在此背景下，我国应以英国《劳氏法律报告》为蓝本，结合目前大力推广的案例指导制度，并且依托上海在航运市场中得天独厚的优势，分析打造上海版'劳式报告“的必要性、可行性，进而提供具体措施。
关键词：国际海事司法中心 劳氏法律报告 案例指导制度
1.打造上海版'劳式法律报告“的必要性
1.1国际海事司法中心建设的需要
在一系列的国家战略下，我国对外贸易将呈现出上涨的趋势，加之近年来我国在船舶建造业、船舶融资业上、船舶保险业取得了长足的发展，纠纷在新领域频发。2014年，上海海事法院共受理一审、执行各类案件2723件，同比上升5.83%；审结、执结案件2739件，同比上升6.20%；涉案标的总额总计人民币37.48亿元，同比上升0.06%。并且近年来随着海洋、船舶技术纠纷增多；海洋旅游业、海洋勘探业活动频繁；各种资本进入船舶建造、服务领域导致法律主体增多、关系复杂；甚至我国与周边国家因领海问题产生船舶纠纷，例如近年来的南海问题，菲律宾等国家不断挑起事端，背后又存在美国的身影，这一系列复杂的情况都急需出台'法律案例报告“以起到示范性作用。
1.2裁判尺度的统一需要
'烟救油2“号船舶所有人援引69年《民事责任公约》向青岛海事法院申请海事赔偿责任限制，但法院认为69年《民事责任公约》不适用于国内航线、2000吨以下油轮，遂驳回其请求。但在1999年， 两条内河航行船舶'东海209“轮与 '闽燃供2“号轮发生碰撞。'闽燃供2“号轮严重破裂，造成了极大的污染。被告援引69年《民事责任公约》申请责任限制，广州海事法院经过裁定准许被告的油污责任限制申请，并责令其设置责任限制基金。
通过分析可以发现，在两个案件案情类似的情况下，两地法院却做出了截然不同的判决。在海事司法领域，这种'同案异判“的现象很容易对司法秩序造成混乱。出台'法律案例报告“将在很大程度上统一裁判尺度，减少这种'同案异判“的现象。
2.国外优秀经验的借鉴””以伦敦为例
伦敦是目前世界公认的海事和航运中心，更是国际航运服务也中心，英国定期出版的《劳氏法律报告》对其司法透明度、裁判的可预测度做出了非常大的贡献。
《劳氏法律报告》的正式编撰始于1919年，判决所包括的领域包括航运、海陆空货物运输、产品责任、海上保险、货物买卖、仲裁、实务及其诉讼程序、银行事务（b...
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