会展业跨界合作的背后
会展业的合作多以产业链内部合作为主，比如主办方与地方政府的合作、与展馆方合作、与搭建/物流等服务商的合作，这种合作我们都习以为常。而随着会展产业发展的需求以及经济多元化融合的大势所趋，越来越多的跨界合作在会展业出现。这些跨界合作正在不断拓展会展经济的外延，增加会展业的总体影响力，同时也为行业未来的发展提供了更多的可能。
8月初，澳大利亚旅游局分别与国泰航空及马蜂窝签订了战略合作协议。在这次合作签约的主体中，前者是会议及奖励旅游目的地，后两者分别是航空公司和旅游互联网平台企业，这样的合作尽管尚算产业链内部的合作，但是却并不多见，传达出了会奖行业谋求多元合作模式、增强服务创新的意图。虽然交通和物流是会展活动必不可少的环节，但是纵观业内案例，却很少见到某个展会项目直接与航空公司这样的交通供应商合作，大多数主办方是与票务公司或者车辆租赁企业合作。之所以如此，一方面是因为飞机作为交通工具属于高端需求，一般的主办单位在这方面缺乏大量的需求，没有与其合作的迫切需求，另一方面；航空公司一般'身价“较高，大部分的主办方也不具备与其合作的对等平台。但是作为目的地城市的会展或旅游管理部门，就不存在后一种情况，如果其有着大力发展会展或者会奖行业的需求，就存在與航空公司合作的可能，比如前面提到的澳大利亚旅游局。
当然，合作是双向共赢的，不仅仅是目的地有需要，航空公司同样是因为看好会议、会展行业的前景才会选择这样的合作，而这也证明了会展业的吸引力正在引起更多行业和领域的重视。国泰航空中国区总经理刁志辉表示：'这项全新的商旅合作协议将促进双方与其他伙伴更紧密的合作，共同拓展中国内地经香港赴澳商务会奖旅游市场。国泰航空一直致力拓展国际航空网络，我们的服务网络遍及20多个中国内地航点，亦在澳大利亚拥有強大的网络。此次合作可为国泰航空带来令人兴奋的发展机遇，以及巩固中国香港作为国际航空枢纽的地位。“目的地希望借助航空公司为其带来更多的会奖客人，航空公司希望借助目的地政府的力量开拓更多的航线，把生意做到更多的地方，双方各取所需。而与澳大利亚旅游局的合作并非国泰航空首次将目光聚焦会议会展领域。
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