沥青路面平整度施工质量控制措施研究
周少贤
(中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安 710000)
虽然我国沥青道路建设速度和规模处于领先地位，比如：建设周期和工期进度十分惊人，但却忽视了沥青路面施工过程中平整度的控制[1]。因现场管理水平不足，导致施工过程中未能控制好沥青混合料的沥青含量、添加剂比例或空隙率等，均可能造成沥青路面不同程度的区域不均匀，加之后期未实施合理的控制方法，最终造成沥青路面严重的不平整。
此外，道路建设中通常过度追求建造速度，错误地压缩建造工期，或盲目地控制建造成本，致使施工过程中的各项工艺要求被忽略，出现未能严格遵守规范要求的情况，如配置不能满足施工要求的设备，使用性能落后的运输机械、拌合机械、筛选机械等，或者在沥青路面摊铺和碾压中，沥青面层的厚度和均匀度得不到保证，均会对最终成型路面的平整度造成无法补救的危害[2]。因此，在工程项目结束且通车后，沥青路面经常出现不同程度的不平整现象，例如明显变形、网裂和坑洞、局部泛油、局部严重辙槽、纵向裂缝、构造深度不均等，如图1所示。上述沥青路面出现的不平整现象，导致道路使用寿命大大降低，且直接对交通安全构成威胁。此外，因沥青路面不平整所面临的局部或规模性的维修，会造成额外的经济成本和不良的社会影响。
图1 沥青路面常见的不平整现象
影响因素可归结为4 个基本方面，即松铺层的平整度、下承面的平整度、路面材料的压缩比以及摊铺和碾压等过程中产生的附加不平整。该文结合道路路基、基层和面层的施工工艺和方法，对影响沥青路面平整度的各项因素进行综合控制，提出针对策略，从而有效地控制沥青路面的平整度。
沥青道路的结构是一个层状的结构体系，主要由不同的基层和面层组成。在这种体系中，下一层的平整度状况直接影响着上面各层平整度的优劣，因此结构的最下层，路基层的平整度从根源上决定着整个道路的平整度，是保证沥青面层平整度的先决条件，施工过程中必须根植于路基施工，完善路基填筑，从而提高路面平整度。
首先，将路基用地范围内地面以下的污染物包括各类垃圾以及地面向下100～300 mm内的植物，包括不同的植物根系、各类作物草皮以及土壤表层的腐殖土、风化层、孤石、石笋等全部挖出并清理。其次，...
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