电动汽车非接触式充电系统设计分析
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摘 要：通过了解电动汽车发展的现状及电动汽车非接触式充电模式，介绍了电动汽车非接触式充电系统架构，阐述了电动汽车非接触式充电系统互感等效模型，分析了一种电动汽车非接触式充电系统的组成及优势，旨在为促进电动汽车优化发展奠定坚实基础。
关键词：电动汽车;非接触式;充电;系统;设计
中图分类号：U469.72 文献标识码：A 文章编号：1671-7988（2019）16-04-03
Abstract： By understanding the current situation of electric vehicle development and the non-contact charging mode of electric vehicles， the non-contact charging system architecture of electric vehicles is introduced. The mutual inductance equivalent model of electric vehicle non-contact charging system is expounded， and an electric vehicle non-electrical vehicle is analyzed. The composition and advantages of the contact charging system are designed to lay a solid foundation for the optimization of electric vehicles.
Keywords： electric vehicle; non-contact; charging; system; designCLC NO.： U469.72 Document Code： A Article ID： 1671-7988（2019）16-04-03
前言
电动汽车动力电池为支持，噪音低、能源清洁、场地限制小、可实现接近燃油汽车的续航及最高时速[1]。电动汽车充电方式分为导线充电及无线能量传输。无线充电（WPT，wireless Power Transmission）以耦合电磁场为媒介，完成能量传输[2]。无线充电与优化导线充电中的机械磨损、触电老化现象，可实现一对多充电，实现'边驾驶边充电“。
1 无线充电传输组成
電动汽车无线充电系统由信号源、功率放大电路、同步电路、发射线圈、接收线圈、整流电路及负载组成：其中，信号源及功率放大电路发出稳定交流电，在发射线圈固定位置安装接收线圈，确保接收、发射线圈共振频率相同[3]。两线圈在固定频...
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