用AHP法分析广东邮政EMS的最优化
摘 要：文章围绕广东邮政EMS业务的发展的价格（资费）高、传递速度（时限）慢、查询赔偿难这三大问题，指出了出现这些问题的主要原因，提出了选优的方案，并将层次分析法应用在EMS方案的选优中，通过实例，计算邮政EMS方案的各元素的组合权重，给出综合指标最优的邮政EMS方案，做到'人无我有，人有我优“。
关键词：广东邮政 EMS速递 措施 选优 层次分析法
中图分类号：F124.6 文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2011）07-227-03
一、广东邮政EMS存在的问题
1.价格（资费）问题。谈到EMS，多数用户都说价格高，高在何出？一是基本价格高，二是价格不灵活。造成EMS成本偏高的主要原因，有以下几方面：一是由于组织机构不合理，重叠严重。目前，广东邮政EMS已有专职邮政速递员工过多，其中管理人员的比例明显偏高，而私营公司的组织机构相对简单，管理人员比例较小，机构里成本明显低于邮政EMS。二是邮政一直是自然性垄断行业之一，员工工资水平一直偏高，即使进入市场竞争之后，其员工工资水平也并未与劳动力市场接轨，与其他的私营企业速递公司相比，同样的工作岗位，邮政速递公司往往承担很高的人力成本。三是邮政EMS快件在航空运输中被区别于普通货物，航空公司以优先处理为由，索取高于普通货物的50%的价格。而私营快递公司所发运的快件价格却按照普通货物计算，如果业务量达到一定的程度还能享受相应的折扣优惠，这使得邮政EMS的航空运输成本远远高于竞争对手。
2.速度（时限）问题的理解。EMS邮件从寄件人发出到收件人收到，中间要经过很多环节，有内部的、也有外部的，现在一谈到邮件慢，我们就'自责“：什么时候有自己运邮的飞机、火车、轮船就好了！仿佛一有自己的运输工具就什么问题都可以解决了，事实并非如此。世界上除DHL、UPS、TNT、FedEx等少数实力宏厚的快递企业外，也没有多少快递公司有自己的飞机、火车、轮船，那他们的快件又是怎么快起来的呢？何况我们连现有车辆的运营能力还没有完全充分利用。细看EMS速度受限因素，第一，内部处理时间太长。收寄局从营业收寄””交转趟邮运””交分拣封发””赶发车次””投递局，上面的程序再重复一遍，如果中间需转外省，环节更多，不但烦琐死板而且一个不能少。第二，运递水平低。EMS邮件要求'门到门，桌到桌“服务，投到最小地址，由本人签收。而我们的实际投递则是到收发室、值班室，还有少量是捎、带、转，有些还是我们的投递员硬...
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