浅析对公路改性沥青的研究
【摘 要】由于国产沥青的性能很差，对沥青进行改性成为提高国产沥青性能最重要的手段之一。通过对公路改性沥青的特点，形成机理，制作工艺的研究，对改性沥青的加工与应用具有一定的指导作用，可进一步的提高改性沥青的综合性能。
【关键词】改性沥青；形成机理；制作工艺；综合性能
目前，改性沥青广泛应用于高速公路、机场道面、桥面铺装等施工中，特别是SBS改性沥青在应用规模上占据绝对的优势，改性沥青的路用性能改善效果明显是改性沥青得到越来越多应用的主要原因。
1.改性沥青的主要特点
普通沥青材料由于自身性能的缺陷，早期破坏现象也非常典型，例如：炎热季节沥青路面在重车作用下形成的车辙、推拥的永久性变形，冬季低温开裂和半刚性基层开裂的反射性裂缝，在雨季及春融季节形成的坑槽、松散等水损害破坏，路面抗滑性能的迅速下降以及局部龟裂等病害在高等级公路上时有发生。
改性沥青具体特点如下：在温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力。具有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性提高了路面的抗疲劳能力，特别是在大流量、重载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的永久变形。其粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性。提高了路面的抗滑能力。增强了路面的承载能力。可减少路面因紫外线辐射导致的沥青老化现象。能减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏。
因此，改性沥青在国内高等级公路上的广泛应用，已成为不可逆转的趋势。
2.改性沥青的改性机理
2.1 SBS改性的作用机理
在沥青中各组分比例恰当，SBS被均匀分散至沥青中后，随即与沥青发生相互作用，即溶胀现象。但微粒中每一个分子或链段运动仍有很大的内摩擦，高分子链间形成一种随机的运动网络，它既牵制高分子链的运动，又能给进入微团粒中的沥青组分的分子运动造成阻碍。这两种作用使每一个微粒有一定保持原形态和变形性的能力。改性沥青中当微粒分散度足够大且数量足够多时，众多微粒之间也会形成一种宏观的网络。它既能牵制微粒之间的相对运动，又能给自由沥青间的运动造成阻力。这种微观及宏观结构的形成及其作用，导致改性沥青粘度明显增大，并且粘度增大的程度明显依赖于进入SBS相的沥青数量以及每个微粒的形变能力以及这种宏观网络的稳定性。
2.2碳酸钙改性的作用机理
在沥青混合料中，沥青与矿料之间的作用是一个复杂的物理一化学...
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