西安咸阳国际机场4#制冷站的设计及运行
4#制冷换热站（简称4#制冷站）是西安咸阳国际机场二期扩建工程的配套项目之一，主要为T3A航站楼及辅助建筑提供空调用冷热源。由于该站集中设置于室外，距空调末端用户最远1.5km，最近0.4km，且末端最高处用户与该站最低点约20m高差，为充分利用当地峰谷电价政策降低空调制冷运行费用及减少输送能耗，项目采用了冰蓄冷空调制冷方式，同时根据工程项目的建筑功能特点，采用了多项适宜技术，通过3年的运行测试表明，系统性能达到了设计要求，节能效果显著。为该工程与常规空调系统相比，整体减少投资15%～30%和降低空调运行能耗30%～50%作出了一定贡献。
1.项目概况
西安咸阳国际机场二期扩建工程主要包括T3A航站楼、配套项目以及为其服务的4号制冷站。整个工程于2008年2月开工建设，2011年6月进行空调及制冷系统调试，2012年5月全面投入运营。本期T3A航站楼设计目标规模为：高峰客流7100人/时，旅客年吞吐量23342万人；建筑面积25.8万m2，建筑高度36.5m，地下室埋深8.6m；4号制冷站建筑面积5550m2，建筑高度9m，一层设置（局部二层），距主楼约1000m，项目总投资约9000万元。
2.项目设计及理念
（1）建筑及环境
本项目虽建筑面积不大，却在建筑及环境的设计方面煞费了一番苦心。紧临4号制冷站的右边是西安”机场专用高速的第一个入口立交，为不影响机场整个航站区的大环境，项目采用引入了公共建筑中下沉式广场的理念，即整体地下设置的设计方案；同时为给刚进入机场的旅客一个美好的印象，建筑的外形和周围环境及地面绿化都围绕着设计选定的'e“字形而展开，'e“字形方案源于西安咸阳国际机场的企业标志（LOGO）和设计期间奥运会的'祥云“演变衍生而来，体现了项目设计师的设计理念””一栋建筑一个作品。
（2）功能布局
根据制冷供热的工艺特点，同时考虑到管理的便捷及劳动环境的改善，本项目的功能布局设计理念如下：
为改善站内管理人员的工作环境和心情，本项目采用'下沉式广场“的设计理念，使每个有人员长期停留的房间都能见到自然光，冬季阳光基本上都能照射到办公室内。
为方便设备的运输和工作人员的进出，设备进入站内都可由大型运输工具直接通过坡道进入，同时设有人员直接上下的防雨楼梯间方便进出。
为减少...
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