刍议立法保障两轮电动车、摩托车的路权
【摘要】随着一些地方城市通过立法对进入城市的两轮电动车、摩托车的路权进行限制、禁止，引发众多争议，亟待通过立法正确规范。
【关键词】路权电动车摩托车限制禁止
最近几年，越来越多的城市进入限制或者禁止两轮电动车、摩托车的行列，无一例外的原因就是引发较多的交通事故。如此限制或禁止引起众多普通市民的不满。两轮电动车、摩托车确实存在一系列弊端，但其对普通老百姓来说利大于弊，且我们完全可以通过立法来扬长避短，应当依法保障两轮电动车、摩托车的路权。
一、两轮电动车、摩托车的优点
两轮电动车、摩托车因其占地空间小，污染小、成本低、方便、快捷、省时、灵活等优点，成为刚刚广大创业的年轻人，进城务工农民工，一些上班族、小商小贩、快递哥等喜爱。城市公交线路曲里拐弯的，绕了一大圈，线路固定，不灵活；打的太贵；有的城市公交车还不准时，上下班拥堵、窝心。
二、两轮电动车、摩托车引发较多交通事故的原因
一是两轮电动车、摩托车不遵守交通法规，闯红灯、乱停乱拐乱甩；二是绝大多数的两轮电动车、摩托车驾驶者未系统学习过交通法律法规；三是立法缺位。应对两轮电动车的路权有详细法律法规很多地方根本就没有关于两轮电动车路权的任何规定，更不用谈法律法规，对于其在马路上的乱闯，在依法行政的前提下，无法对其制裁；四是管理缺位。很多地方的公安交管部门对两轮电动车、摩托车疏于管理，有时上级部门要求严管就管一下，无牌无照到处跑。五是有很多城市在规划时就未为非机动车，两轮电动车、摩托车划定道路。六是两轮电动车、摩托车不像汽车那样有外壳，即外装甲，因无外部防护装置，发生交通事故时，易身体受伤。只有两个轮着地，稳定性差，就是自己摔倒，通常也会造成身体受伤，更不用提和其他车辆相刮碰了。七是很多两轮电动车、摩托车的车灯不全，夜晚还有很多两轮电动车、摩托车的驾驶员在城市道路行驶时不开车灯，让汽车驾驶员无法在短时间内看清。
三、一些城市禁止行驶两轮电动车、摩托车还有其它原因
很多城市的禁止两轮电动车、摩托车在城市行驶的地方性法规是由地方人大常务委员会通过，地方人大常务委员会的组成人员，大部分是'成功人士“，基本上都是有车人士，甚至有的还配有司机，这些委员早已忘记了年轻人创业的艰辛，但都知道其现在开车时，经常碰到行驶的两轮电动车、摩托车猛停、猛拐、猛甩，违反交通法规现象严重，交通...
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