装甲车辆起动电动机常见故障综述
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摘 要：装甲车辆起动电动机在工作过程中，针对直流电动机部分，发生的故障按类型可分为电气和机械类。故障的发生是由多种原因造成的，既与直流电机自身结构特点和功能特性有关，又受直流电机实际工作环境和工作条件的影响，要完全理解故障发生原因，就需要研究直流电机的工作特性，分析各种常见的故障类型及故障发生机理，同时也为后续的故障特征提取提供了理论依据。本文以某型装甲车辆起动电动机为例，分析其运行特性和数学模型的基础上，列举常见故障类型及现象，从电枢电流和振动信号的角度对常见故障作机理分析。
关键词：起动电动机；常见故障；机理分析
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.22.008
1 装甲车辆起动电动机的数学模型
对于装甲车辆这种大型重载车辆，往往在起动过程中要求的转矩特别大，因此装甲车辆起动电动机的励磁方式一般采用串励方式。本文研究的起动电动机中的直流电动机就是串励方式。
当装甲车辆直流电动机带动发动机转动时，近似的写出它运行时的动态线性方程为：
在上述方程中，为转动惯量，为负载转矩，为粘滞摩擦转矩，为干摩擦转矩，为电机角速度，为电机常数，为电枢电感，为电枢等效电阻，为电枢电流，为电源电压。
电动机空载时电枢电流的瞬态响应值为：
2 装甲车辆起动电动机常见故障与机理分析
对于装甲车辆起动电动机来说，具有与一般直流电动机相似的结构特性，经查阅大量文献资料，对直流电动机发生的常见故障类型与原因作了分析。并结合起动电流和振动信号对电动机的常见故障作了机理分析，总结如下。
2.1 定子绕组故障
（1）故障特征及原因。定子励磁绕组较易发生的故障一般有绕组匝间短路故障、相间短路故障和绕组接地故障等。
当励磁绕组匝间短路时，电机的振动加剧，会产生绕组发热、冒烟和绝缘層烧焦的现象，发生该故障主要是由绝缘层表面堆积灰尘或油污、S弯处因制造或重修偏差使匝间短路、拆机修理时产生机械损伤等原因造成。当励磁绕组接地时，电机将处于严重故障状态，发生该故障主要因为电动机绝缘层破损，导致线圈与铁芯和机座直接导通，此时绕组中的大电流会对乘员生命带来巨大威胁。故障原因主要是在制...
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