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履行社会责任的体现
'这条红水河航线的开通意义重大，也是西江集团履行社会责任的重要体现。“5月21日，广西西江开发投资集团有限公司（以下简称'西江集团“）副总经理宁武对记者表示。
宁武说，如果没有这条航线的开通，上游货物外运物流成本很高，资源优势体现不出来。这条航线的开通，对于促进红水河上游地区资源的外运、促进西部大开发等都具有重大意义，能逐步把红水河腹地资源优势转化为产业优势、经济优势。
可以说，这条航线的开通开了个好局，对地方经济发展、西江经济带建设都有带动作用。河池港东兰港区弄堂作业区的投产，将承担大量能源、原材料及工业制成品及农产品的对外运输任务，将逐步搭建起桂西北资源富集区与粤港澳地区、东盟地区的经贸网络体系。
同时，这也充分体现了西江集团作为广西壮族自治区政府的直属企业，在履行政府赋予的职责、社会责任方面勇于担当。
一直以来，西江集团都牢记自治区党委、政府赋予的'打造西江亿吨黄金水道、促进西江经济带发展“使命，只要是能够发挥水运优势、为沿江企业降低物流成本的事情，包括港口码头、航运枢纽建设及运输组织等，西江集团都积极去做，承担起国有企业应有的社会责任。
宁武坦诚地表示，从经济角度来说，红水河水运市场处于恢复期、培育期，虽然前景非常可观，但在没有形成规模以前，是产生不了经济效益的。为什么市场前景好，但民企不愿意干呢？就因为这条航线目前还看不到经济效益。当然，从长远来看，水运市场培育起来后，规模效益上来了，必然会促进西江集团的发展壮大。
一项系统开拓工程
'航线的开通涉及资源、货源等诸多方面的组织。这是一项系统开拓工程。“谈起这一航线的开拓、开通，宁武表示。
首先，资源组织上涉及方方面面。除了东兰、来宾两地的码头，还要组织适合东兰”来宾、来宾”广州两段航道的不同船舶。东兰到来宾采用500吨级小型船，到来宾后再换更大的船到广州中转。不仅如此，还涉及岩滩枢纽及以下5个梯级的过闸协调问题，以及珠三角海运中转等。这方面之所以取得成功，得益于西江集团自身拥有较丰富的资源。比如来宾港、东兰港都有作业区是由西江集团投资建设的，西江集团也拥有自己的物流公司、船运公司，且与相关海运公司...
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