某桥梁荷载试验测试数据的误差分析
【摘 要】检测数据是推定桥梁工作状态的科学依据，数据中的误差不可避免地存在，影响数据的科学性。文章简述了桥梁荷载试验中数据误差的概念、分类及常见误差，结合工程实例，分析试验数据常见的误差。
【关键词】荷载试验;数据;误差;分析
【中图分类号】U446.1 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2019）03-0115-03
0 前言
桥梁荷载试验是桥梁结构工作状态最直接的试验方法。将试验荷载作用于桥梁上的指定位置，测试桥梁结构的应变、位移及裂缝等参数，以推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和实际使用能力。这对于检验桥梁设计与施工的质量，判断桥梁结构的实际承载能力，验证桥梁结构设计理论和设计方法等有重要意义。
客观、准确、及时的试验数据是指导、控制和评定桥梁工作性能的科学依据。然而，试验数据不可避免地存在误差，有可能对桥梁工作性能的评定产生某些不利影响。为了使试验数据更精确、可靠，对数据误差开展分析、处理工作就显得尤为重要和必要。
1 误差的概念及分类
试验误差可分为2种类型：一种类型是试验对象本身具有随机性，由此导致试验数据出现波动;另一种类型是试验过程引入的误差，也称为测量误差。
试验过程中的测量误差定义如下[2]：某物理量的实测值x与该物理量的真值xi之间的偏差值δx，即xi=x±δx。总的来看，测量误差可分为系统误差、随机误差和过失误差。根据来源，误差又可分为因仪器仪表不精确产生的仪器误差，操作不当引起的操作误差，测试方法本身的方法误差，温度、湿度变化等引起的环境误差，以及偶然事件导致的偶然误差等。
2 桥梁荷载验中常见的误差
2.1 仪器误差
仪器误差又称为工具误差。桥梁荷载试验中使用的仪器的精度总是有限的。例如，百分表测杆的往复运动经过百分表内部的齿轮-齿条机构转换为指针的转动，而机械运动要求一定的空隙，这一空隙使百分表的数据产生一定程度的误差。
2.2 操作误差
在桥梁荷载试验中，以下几个方面可能出现操作误差。{1}由于试验人员的技术水平和一些主观因素造成的误差。例如电阻应变片的粘贴，由于试验人员技术...
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