快速迭代车型开发的研究与实践
李艳平 郑茂明
关键词：快速迭代车型开发;短周期;关键过程
中图分类号：U466文献标识码：A
0引言
整车产品开发过程是一个复杂的系统工程，通常采用瀑布式项目管理模式，涉及到上下游产业链各个环节。整个开发过程以主机厂设计部门为主体，各系统协同配合，需要大规模的资源调动和组织协同，具有投入大、周期长和管理幅度宽的特点[1]。当下客户需求愈加偏向个性化，产品开发需要'短平快“来适应复杂变化的市场环境。本文旨在总结快速迭代车型项目开发经验，对现有的传统管理模式和开发过程进行适应性调整和优化，并探讨敏捷管理，为短周期车型的开发工作提供借鉴方法[2]。
1快速迭代车型开发概述
1.1快速迭代车型开发的特点
与全新车型开发对比，快速迭代车型在产品工程开发方面具有如下特点。
（1）一般在工程数据完成后，直接进入工作样件（OTS）阶段项目样车制造与验证，在OTS样车制造初期，零件多为半工装状态，允许部分零件为软膜样件。
（2）结构平台化，仅对外形特征更改。
（3）仅做适应性整车标定。
1.2快速迭代车型的更改范围
快速迭代车型开发属于短周期项目，在更改范围上需进行一定的约束，主要体现在以下几个方面。
（1）允许车型特征更改，含上车体、外饰和内饰的特征变化。
（2）平台架构不更改，含底盘、电子架构、下车体和动力总成。
（3）电子控制单元（ECU）和变速器控制单元（TCU）的整车标定以及车辆稳定系统（ESC）标定，仅做适应性验证，不受季节性标定因素影响。
（4）车型特征造型更改范围遵循内外饰造型延续家族化设计风格，基于工程硬点不变进行设计。无特殊要求的情况下，内饰所有功能结构件平台化沿用;外饰不开发新的油漆颜色。
2快速迭代车型产品工程开发的关键过程
各主机厂采用的整车开发流程大同小异，通常情况下产品工程的设计开发包含以下关键过程：造型设计、总体设计、结构设计、样车制造、整车标定、试验验证与认可和产品公告[3]。在快速迭代车型开发中，也同样经...
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