抛泥监管系统在疏浚工程的应用实践
◎ 谭永想 林德成 中交广州航道局有限公司
矾石水道航道一期工程施工范围全长约29.13km，航道疏浚施工投入抓斗船配备泥驳、中小型耙吸船施工，船舶数量多，疏浚土采用海抛的方式进行处理，自航泥驳、耙吸船装满舱后航行至大万山南疏浚物临时性海洋倾倒区卸泥。疏浚施工过程中，由于船舶数量多、运距远、外海信号差，因此采用人工智能技术构建抛泥监管系统，高效管理船舶从装泥到抛泥状态的全过程，监督船舶在指定区域抛泥是必要的。
图1 抛泥监管系统
抛泥监管系统以船舶吃水线智能监测、视频监控、船舶定位预警、抛泥审批管理为基础构建的平台，聚焦施工现场一线生产活动，实现信息化技术与生产过程深度融合，达到疏浚施工过程监管可视化、智能化，保证疏浚抛泥施工按要求执行。同时，平台具备可扩展性，监控数据、BIM 可视化数据将按要求统一接入进行分析、展示[1]。
抛泥监管系统构建的主要设备参数如表1所示。
表1 抛泥监管系统主要设备参数
矾石水道航道一期工程疏浚施工的挖、运、抛的监管要求是：
船舶进场后，开工前，对每艘挖、运、抛施工船舶安装批复的监控设备，同时落实监控设备的保养，保证设备每天24小时正常运作。同时，组织进行施工安全技术交底，确保开工前熟悉施工区域及卸区范围，保障施工船舶在规定的施工区、抛泥区进行作业。施工船舶须在施工区域内作业，施工期间超出正常的作业范围（设定电子围栏）将视为违规行为。
3.1 船舶吃水线智能监测
为防止装运疏浚土船舶中途部分偷卸，在装运船舶上设置船身吃水明显变化的感应设备，实时监测船舶吃水线，所有船舶必须在安装完符合要求的信息化监控设备后，方可进场开展疏浚施工。
超声波水位自动监测是采用非接触式水位自动监测方式，在前夹板中安装发射和接收两个平滑天线，每次测量时发射天线发射雷达脉冲信号到水面，脉冲信号经水面反射后被接收天线检测到。从发射到接收到水面反射回来的脉冲信号的时间（延迟时间）取决于跟水面的距离，利用延迟时间跟到水面距离之间的...
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