东莞：大湾区中的国际制造中心
对接和融入粤港澳大湾区是东莞市'十三五“规划纲要和新一轮总规划的核心策略。东莞在区位、产业配套以及与港澳的合作机制方面都具备先天优势，是大湾区融合发展的重要依托，将打造粤港澳大湾区中的国际制造中心，力争成为湾区的核心城市。
2016年，整个粤港澳大湾区的GDP约为9.35万亿元，年航空客运流量1.1亿人次，这些数据相比世界其他如旧金山、纽约、东京等成熟的大湾区城市群毫不逊色。
穗深港经济走廊，是粤港澳大湾区建设的核心轴，是牵引整个大湾区建设的核心区。而东莞位于粤港澳大湾区核心轴线上，具有不可替代的地缘优势。东莞在区位、产业配套以及与港澳的合作机制方面都具备先天优势，是大湾区融合发展的重要依托。
作为粤港澳大湾区主要核心城市之一，东莞可与其他城市产生紧密联系：可以制造深圳设计的智能产品;可以对接广州高校科研和人才资源;可以引入香港的金融服务··
位居大湾区核心轴 连接湾区其他城市
东莞位于珠江口东岸，是粤港澳大湾区的重要节点城市。在区域经济一体化发展背景下，东莞市以构建开放型的交通为方向，不断提升东莞在区域交通中的重要地位，充分发挥交通运输对经济发展的支撑和引导作用，主动承接港澳地区以及广州南沙、深圳前海等自贸区产业辐射，将东莞从'中间城市“升级为'中心城市“，从'节点城市“升级为'枢纽城市“。
目前，东莞市公路体系已初步形成了'以高快速路为龙头，国省道为骨架，一级公路通镇街“交通网络，并提出了'五纵四横六连“的高速路网格局，构建与周边城市'一小时“通勤圈。
'随着沿江高速的通车，以及日后广深港高铁、穗莞深城际等轨道交通的开通，东莞位居大湾区核心轴的地缘优势将进一步得到强化。“东莞市政府相关部门负责人接受《小康》记者采访时说。
另外，珠江口东岸创新走廊从香港向北到深圳，再经东莞松山湖（生态园），直抵广州科学城、知识城一带，几乎所有珠江口东岸的研究机构、创新研究项目都在向这个新轴线区域布局聚拢。东莞正处于这条创新走廊的中点，南承北接，能够串联起整个珠江口东岸，起到提振整个珠三角创新发展的作用。
产业配套完善 莞港澳合作基础扎实
如今，东莞成为全国智能制造发展的典型城市，智能手机产业成为经济新增长点，2016年出货量达到2.55亿台，约占全球20%，全球每5部智能手机就有一部产自东莞。
这一成果得益于东莞大力实施'东莞制造2...
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