传统船供公司向现代供应链模式转变的探索
摘 要：随着我国经济的迅速发展、改革开放的不断深入、国内市场的转型，我国港口的外轮和远洋货轮将日益增加，港口船用物资物料、食品供应等船舶物资供应工作将日趋繁重。，本文就大连某船舶公司供应处为适应环境的变化，改变原有的经营模式，变传统的船供公司为建立现代船舶物资供应链为例，介绍了这一探索。目的是为当前船供公司和船舶企业提供借鉴和参考。
关键词：船供公司 现代供应链管理模式 经营模式转变 项目探索
一、引言
随着我国经济的迅速发展、改革开放的不断深入、国内市场的转型，尤其是加入世界贸易组织后为我国经贸发展提供一个良好的环境，这些都将极大地促进我国国内和国际间货运量的增加，而当前国际贸易货物运输主要是由海运来完成的。因此，来往我国港口的外轮和远洋货轮将成倍增加，港口船用物品、食品供应等船舶物资供应工作将日趋繁重。做好船舶供应工作是保障海运正常进行的必备条件，同时也可以为船舶供应企业带来可观的经济效益。
大连惠利船舶物资供应处（船供）就是专门为大连惠利船舶有限公司提供船舶物资供应的，其供应的物资品种有：食品、化学品、服装、海图、船舶维修物资等。在经营过程中发现一些物资库存水平过高，形成积压，增加企业的经营成本；另一方面，有些物品还经常出现缺货现象，为了应付这些意外情况，公司还得采取紧急采购措施，增加了采购成本。总体表现为供需拉动不明显，供应处只是按照上级发出的指令进行物资储备，仅是一个后勤部门，处于企业的附属地位，被动满足企业自身的需求，并没有实现真正意义上的需求拉动效应。企业规模受到了限制。为了适应市场的发展，现代供应链构建成为当务之急，也就是要将物资供应处从惠利船舶公司独立出来，由被动供应服务转变为主动经营，将大连惠利船舶公司作为公司的主要客户之一，并与之建立良好的合作关系。同时以大连为基点，面向全球的船舶公司提供物资供应服务。扩大经营规模，提高经济效益。
二、项目设计
（一）改变企业的组织结构
将原来的直线式管理组织结构转变为多层分级管理组织结构，并增设市场部、客服部、销售部及采购部。原企业结构仅是被动的接受上级指令，而现今已独立的博远船舶物资供应公司是一个拥有完整组织结构的独立企业，各个部门之间有着密切的联系。例如增设的市场部，通过业务拓展与各船舶公司建立合作关系；增设的客服部，通过与客户...
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