三亚市商贸物流业发展现状及建议
【摘要】 三亚市是一座国际旅游城市，旅游业是其主导产业，并带动了相关商贸行业发展。但是，由于物流产业的落后，制约了三亚商贸业的提升，成为其发展的瓶颈。本文在对三亚市商贸物流业进行实地走访调查的基础上，总结查找其发展存在的问题，并提出关于三亚市商贸物流业发展的建议。
【关键词】 国际旅游岛 商贸 物流业 瓶颈 网点分布
一、引言
三亚地处海南省最南端，是国际著名的热带滨海旅游城市，境内汇集了阳光、海水、沙滩、气候、森林、动物、温泉、岩洞、田园、风情等十大风景资源，旅游业为其经济的主导产业。它的大规模经济建设较晚，经济还不够发达。随着来三亚旅游、度假的游客增多，带动了相关商贸零售业的发展，三亚商贸零售业在海南省建经济特区的二十年之中也经历从无到有，从产品单一到形式多样，规模逐渐扩大的过程。在海南建设国际旅游岛上升为国家战略后，作为海南旅游业排头兵的三亚市获得了前所未有的机遇，与旅游产品相关的商业也得到了迅猛发展，并开始形成具有典型旅游城市特色的零售业商圈（陈祥敏，皮永华，2011）。
尽管三亚市商贸零售业获得了一定的发展，其经济也增长迅猛，但是与国内其他城市相比，三亚市无论在城市规模上还是在经济实力上都还是比较落后的。然而，与此形成鲜明对比的是，三亚市商品及餐饮的价格却并不低（除了免税品以外），直指国内一线城市价格水平。这一方面是因为外地游客的到来带动了本地物价水平的提升；另一方面是因为三亚落后的物流业拖了后腿，特别是没有形成与三亚旅游城市商贸业典型特征相适应的商贸物流体系。众所周知，物流业是城市发展的动脉，如果动脉受阻，不能通畅血液，那么其他器官功能的发挥也会受到阻碍。因此，要解决制约三亚商贸业发展的瓶颈问题，稳定三亚市物价水平，就需要大力发展商贸物流业。
二、三亚市物流分布现状
尽管三亚商业网点已经具备了一定的规模，商贸物流业也有了一些基础，但是与国际旅游岛建设要求相比，其商贸物流业的规模和能力还远远不够。例如，物流服务功能单一，物流管理信息化程度低，现有物流资源整合力度不够，物流体系不完善，交通运输、物流仓储、信息服务等...
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