“新零售”背景下的“新物流”
摘要：'新物流“是新時代供应链系统中一个重要的组成部分，具体是指基于互联网、人工智能、物联网、云计算、大数据（也包括小数据）、区块链等先进的信息技术，将标的物从出发地运往目的地或消费者手中并与服务相结合的一系列过程。'新物流“不仅包括'新零售“物流，也包括其他以'互联网+“等新技术为依托的所有区别于传统物流的新的物流活动及模式。'新物流“模式是在现有物流模式基础上产生的、由新技术驱动并更加注重物流服务性职能的一种创新型物流模式，其中'新零售“物流最为典型，其代表性企业有亚马逊、菜鸟网络、苏宁、顺丰、京东等。'新零售“物流发展的制约因素主要有理念误区、轻视场景化体验、管理模式陈旧、专业人才短缺、相关政策落实不到位等。发展'新零售“物流，要用创新发展理念指导实践，持续提升顾客体验，创新管理模式，加大政策层面的支持力度，加强专业人才培养，建立和完善企业识别系统，不断开拓新领域、寻找新的蓝海，强化国家物流基础设施建设。'新物流“是未来物流业的发展趋势，只有与'互联网+“等新技术、全球化、服务创新、合理的资源配置等多方面结合，才能更好地促进物流业持续向好发展。
关键词：'新物流“；'新零售“；'新零售“物流；顾客体验；区块链
中图分类号：F252.2文献标识码：A文章编号：1007-8266（2019）03-0040-10
一、问题的提出
（一）'新物流“产生的背景
'新物流“概念并不是近几年刚刚出现，早在2000年前后就已见诸国内报纸和期刊，但其被业内更多关注还是在2016年10月'新零售“的提法出现之后，且近两年其热度不断升级。
'新物流“的产生既有宏观环境因素，也有微观环境的作用。随着经济发展和社会进步，消费者需求发生了巨大变化，'新零售“要求结合线上线下及物流发展，更好地为消费者需求服务。互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、5G、区块链等新技术的迅猛发展催生了'新零售“和'新物流“，并为之提供强大的技术支撑。
'新物流“产生的主要政策背景，可以追溯到2009年物流行业被正式确定为国民经济中的第十大产业。2013年，习近平主席提出'一带一路“倡议，得到国际社会的热烈响应，为我国物流业发展带来新的机遇。中共十九大及2018年两会期间，习近平主席和李克强总理都提出关于加强我国物流业发展及运用新技术、新业态、新模式等大力改造提升传统产业。国务院办公厅等部门于2017年前后发布...
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