基于图论的铁路集装箱货场龙门起重机配置的研究
摘要：铁路集装箱货场龙门起重机的配置问题，就是在堆场中配置一定数量的龙门起重机，配合集卡为进场的货车提供装卸服务。目前铁路集装箱货场的龙门起重机配置大都根据经验进行配置，缺乏定量模型和方法。针对铁路集装箱货场装卸过程中龙门起重机配置问题，依据图论的有关知识，给出货场装卸作业中确定龙门起重机配置的定量化模型及其算法。
关键词：铁路集装箱货场；龙门起重机；图论；Ford-Fulkerson算法
中图分类号：U169.6文献标识码：A文章编号：1002-3100(2008)08-0047-04
Abstract: The problems of collocation of gantry cranes in railway container freight yard, is to collocate cantry cranes in the freight yard, for the handling services with the container trucks. At present the cantry cranes in railway container freight yard configured mostly based on experience, and lack the quantitative models and methods. Aiming at the problem how to determine the collocation of gantry cranes in railway container freight yard, it gives the quantitative model and algorithm of gantry cranes in the freight yard handling process based on Graph Theory.
Key words: railway container freight yard; gantry crane; Graph Theory; Ford-Fulkerson algorithm
0引言
铁路集装箱货场的装卸机械是完成铁路装卸作业的重要手段。装卸作业机械化对于提高装卸效率、节约劳动力、减轻工人的劳动强度、缩短装卸作业时间、加速货位运送等都是十分有利的[1]。龙门起重机便是装卸作业中最重要机械之一。在铁路集装箱货场装卸过程中，在货场集卡配置好之后，便需要配置龙门起重机，以和集卡配合，使货场运作顺利的进行。龙门起重机是用于集装箱装卸、搬运和堆码的专用机械，可以在堆场的不同箱区和同箱区的不同货位之间移动[2-3]。
同时，龙门起重机的作业过程是一个复杂过程，其中往往存在一些随机因素，例如其提放箱时间具有随机性，与集卡的行走时间也具有随机性。尤其是在采用面向作业面和装卸同时进行的新工艺后，一种设备的随机性会被放大，甚至波及到整个作业流程。因此，单纯的采用解析计算方法或按照经验进行设备配置在实际应用中可能会有一定的偏差，有必要...
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
