我国货运结构演变趋势分析
【摘 要】 本文首先阐述了运输结构的含义及其层次，然后从运量结构和运网结构两个方面分析了我国货物运输发展状况，并提出了我国货物运输结构发展的一般趋势。
【关键词】 运输结构 运量结构 运网结构 趋势
1.引言
随着我国经济的快速发展，经济增长对运输的需求也在提高，交通运输业在经济增长中起到了至关重要的作用。交通运输包括五种运输方式：公路、铁路、水运、航空和管道。在经济发展中，应保证科学合理的运输结构才能满足经济的发展。因此，对货物运输结构的演变趋势进行分析，建立合理的运输结构，使其满足经济发展对交通运输的需求。本文以我国运输结构的演变趋势为主要研究对象，对运输结构历史数据进行了分析，得出了演变趋势的结论。
2.运输结构的含义及层次
运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，分为宏观、中观和微观三个层次。宏观层次是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度，以及为了建立适应性运输业而应有的生产要素投入比例和运输业产出比例。中观层次是从运输行业内部考察各种运输方式的构成，以及为了实现合理分工协作所需的比例关系。微观层次是从每种运输方式内部的各个环节考察其结构比例。运输结构的演变主要是指运量结构和运网结构的发展变化，所以本文从这两个方面去分析货运结构的演变趋势。
3.对我国货运结构变化的分析
3.1 运量结构的变化
从建国以来，我国经济迅猛发展，各种运输方式的货物运输均有不同程度的发展。从货运量、货物周转量方面分析运量结构变化，据笔者对相关数据进行分析得我国整体货物运输总量呈现出正增长趋势。1949-1978年，铁路与水运的货运周转量占总周转量的90%以上。究其原因，我国在改革开放前汽车工业落后，这决定了我国当时需要重点发展铁路与水运[]；1978-1995年，我国经济突飞猛进，公路与航空保持较快的增长率，而铁路与水运增长率下降较大；1995-2013年，公路货运周转量首次超过铁路，且公路增长速度为16.0%，而铁路仅为4.7%，说明在这段时间内我国公路投入力度大一些，2015年由于国家投资力度降低，公路货运量略有降低。由于我国对石油、天然气的需求增长迅速，管道运输呈现较快发展。这一时期，铁路技术有了很大提高，高速铁路的研制与航空形成有力竞争。
3.2 运网结构的变化
建国60多年来，我国交通行业有了突飞猛进的发展，形成了...
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