航空电子产业发展研究
摘 要 本文从航空电子技术和产业组成出发，认真分析研究了国外航空电子现状及发展趋势，结合我国航空电子现状，提出对后续发展趋势的判断和市场预测，对读者快速熟悉行业并进行初步发展决策有较好的指导作用。
关键词 航空电子；发展现状；发展趋势
中图分类号V2 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）93-0066-04
1 概念及定义
航空电子是指飞机上所有电子系统的总和。航空电子（Avionics）概念诞生于20世纪70年代。此前，航空仪表、无线电、雷达、燃油系统、引擎控制以及无线电导航等航空电子设备大多附属于机械系统。从70年代末开始，航空电子逐渐成为飞机设计中一个独立部门，并在飞行器中逐步确立了其独特的核心地位。
1.1 航空电子系统及组成
航空电子系统又称为飞行器任务系统，是保证飞机完成预定任务达到各项规定性能所需的各种电子设备的总称。航空电子系统又被称为飞行器的大脑和神经。按照不同的任务重点，航电系统在军用和民用飞机上的构成有所区别，其中军用航电系统围绕作战来进行构建（也就是解决怎样完成作战任务）；民用航电系统围绕导航来进行构建（也就是解决安全准确的飞行）。
图1军用航空电子系统构成
图2民机航电系统构成
1.2 航空电子产业组成
20世纪90年代，航空电子市场已经蓬勃发展起来。在先进的战斗机上，航空电子系统的成本已占到整机成本的40%左右，航空电子系统费用占战斗机总寿命期费用的三分之一。电子战专用飞机、预警机和电子侦察机等飞行平台的电子设备所占成本比例几乎达到50%，如E-3A预警机占44%、EF2000和F-22飞机约占40%。国外大型客机中，机载设备在飞机成本构成中所占份额均高于30%，国内ARJ-21的机载设备所占份额约为33%。航空电子系统已经成为飞行器中价值最高的部分。
欧美国家在机载航空电子系统的研发和制造方面，已经打造出一套完整的高效率、高质量的产业体系，能够提供从设计、制造、使用培训到升级换代的全面服务。
我国航空电子虽未形成产业体系，但在《上海市民用航空产业'十二五“发展规划》中，将'民用飞机航空电子系统/设备的技术研究、产品研发、生产制造、系统集成与验证、客户服务等“纳入我国航空电子产业化发展的基本范畴。
2 国外航空电子现状及发展趋势研究
2.1 国外航空电子发展阶段
2.2.1 国外军用航空电子系统的发展阶段
随着飞机的发展，军用航空电...
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