浅析ＬＡＡＳ系统及其在民用飞机精密进场着陆中的应用
摘要： 本文首先给出了GPS的基本构成及工作原理，接着重点讨论了LAAS（局域增强系统）的组成，最后基于LAAS系统，分析了其在民用飞机精密进场着陆中的应用。
关键词： GPS LAAS 飞机 精密着陆
1.前言
随着GPS的投入使用，航空导航领域发生了重大变化。特别是近几年来，随着LAAS即GPS局域增强系统的投入使用，飞机在航路导航、终端导航、进近、零能见度自动着陆、跑道滑行等五个阶段的导航全面实现GPS化。LAAS系统主要是提供精密进近服务的地基增强系统，是美国联邦航空管理局建立的，用来实现飞机Ⅱ级和Ⅲ级的精密进近着陆。本文根据GPS工作原理探讨LAAS系统及其在民用飞机精密进场着陆中的应用。
2.GPS基本构成及工作原理
GPS系统包括三大部分：空间部分””GPS卫星星座；地面控制部分””地面监控系统；用户设备部分””GPS信号接收机。
（1）空间部分””GPS卫星星座
GPS卫星星座由24颗卫星组成，其中21颗工作卫星、3颗备用卫星，均匀分布在6个地心轨道平面内，每个轨道4颗卫星。卫星轨道平面相对地球赤道面的倾角为55度，各个轨道平面的升交点赤经相差60度，轨道平均高度20200千米，卫星运行周期为11小时58分（恒星时），同一轨道上各卫星的升交角距为90度。GPS卫星的上述时空配置，保证了地球上的任何地点，在任何时刻均至少可以同时观测到4颗卫星，以满足精密导航和定位的需要。
（2）地面控制部分””地面监控系统
GPS工作卫星的地面监控系统目前主要由分布在全球的一个主控站、三个信息注入站和五个监测站组成。对于导航定位来说，GPS卫星是一动态已知点。卫星的位置是依据卫星发射的星历，即描述卫星运动及其轨道的参数算得的。每颗GPS卫星所播发的星历，是由地面监控系统提供的。卫星上的各种设备是否正常工作，以及卫星是否一直沿着预定轨道运行，都要由地面设备进行监测和控制。地面监控系统另一重要作用是保持各颗卫星处于同一时间标准””GPS时间系统。
（3）用户设备部分””GPS信号接收机
GPS系统的用户设备部分由GPS接收机硬件和相应的数据处理软件及微处理机及其终端设备组成。GPS接收机硬件包括接收机主机、天线和电源，它的主要功能是接收GPS卫星发射的信号，以获得必要的导航和定位信息及观测量，并经简单数据处理而实现实时导航和定位。GPS软件是指各种机内软件、后处理软件、具有差分定位功能或PTK定位功能的实时处理软件，它们通常由厂家提供...
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