航运经济对上海社会经济发展的作用
摘 要：随着上海国际航运中心建设的发展，航运经济在上海的整个社会经济中的地位日益提高，已成为国民经济新的增长点。本文将在详细介绍上海航运发展现状的基础上，着重分析航运经济对上海社会经济发展的重要作用。
关键词：航运概况 技术经济特征 数量关系分析
1、上海航运概况
（1）港口吞吐量
上海港货物吞吐量从2003年的3.16亿吨增长到2013年的7.76亿吨，增幅达到145.57%。其中，外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量增长尤为迅速，其年均增速分别达到11.41%和11.51%。据上海市交通港口局在2014年1月15日公布的最新统计数据显示，2013年上海港货物吞吐量为7.76亿吨，同比增长5.5%；集装箱吞吐量为3361.7万TEU，同比增长3.3%，连续四年位居世界第一。
（2）港口生产能力
截止2012年底，上海海港拥有的各类码头泊位数1183个（生产用泊位612个）。其中公用码头140个，岸线总长27公里；专用码头472个，岸线总长48公里。上海港内河码头泊位数共计1134个， 泊位长度58.097公里，最大设计靠泊能力3000吨级，年货物通过能力14093万吨。
（3）航运服务业
据不完全统计，截止2012年底，上海市共有国内航运企业263户，其中，沿海航运企业136户，内河航运企业127户；国内水路运输服务企业345户，其中，国内船舶管理企业35户。国际水路运输企业1427户，其中，国际船舶运输企业65户，国际船舶代理公司142户，国际船舶管理公司79户，无船承运人1140户。
2、上海航运技术经济特征
（1）单位运量大
目前，上海航运船舶向大吨位船舶发展的态势非常明显。2009年内河货船平均载重吨为560吨/艘、沿海货船平均载重吨2780吨/艘，分别比2005年提高了56%和40%；2011年长江干线货船平均吨位达1007吨，首次突破1000吨。
（2）运输成本低
长三角地区是我国最具有竞争力的经济区，是全球重要的先进制造业基地、亚太地区重要的国际门户，每年具有大量的货物需要出口，而上海作为长三角地区的核心城市，承担着该地区大部分的货物出口量，这就需要廉价的运输方式做为支持。而水运在五种主要运输方式中具有最为廉价的优势，有效地促进了上海和长三角经济区的发展。
（3）能耗少
据估计，沿海大型船舶耗油约为35公斤/万吨公里，铁路内燃机车油耗约为44公斤/万吨公里，公路大型卡车油耗约为175公斤/万吨公里。在各种运输方式中，单位重量耗能量最少的是水运。从上...
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