软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用
【摘要】软土地基施工技术受到多方面因素的影响，本文主要针对区域特点在地里地质环境等方面指导下对软土地基结构进行设计施工。
【关键词】软土地基技术公路桥梁施工
软土地基的强度相对较低，容易出现变形情况。在施工过程中没有处理好软土地基问题就会严重的影响到工程的质量。因此在公路桥梁施工建设中要处理好软土地基，减少对公路桥梁使用维护等方面带来的一系列影响，控制施工成本投入，保证工程建设的质量。
一、软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用现状
软土地基承受的载例较小很容易出现饱和性。软土地基稳定性和承载力的问题阐述：在土坡上开挖导致支撑系统土压增加发生滑动;在建筑物附近开挖导致建筑物失稳倾斜;孔隙水压力增加会导致地面隆起和物土压力增加。软土地基主要是由粘土和粉土等一些细微颗粒含量较多的松软土、松散砂、大孔隙泥炭、有机质土等土层构成。软体地基具有固结慢、变形大、强度低的特点。由于软土地基的含水量比较大，影响公路桥梁施工的压实要求和技术标准。
二、公路桥梁施工中软土地基施工技术
2.1管桩加固法
2.1.1碎石桩加固法
碎石桩加固方法主要通过震动、冲击等多种手段在软地基中进行打孔，将稳定性和固结性较好的碎石、砂石在地基中挤压、填充，形成直径较大的密实度较好的桩体，也就是我们所说的碎石桩。碎石桩与原有软土共同构成密实地基，作为持力层，因此提高地基的承载力，减少地基的变形。
这种方式适用于密实度较低的杂填土、素填土、粘土等地基，这种地基加固方式和处理方法的成本造价较高，但是随着经济的不断发展和技术的更新突破，碎石桩法开始在更广范围内得以应用。
2.1.2夯实水泥土桩法
夯实水泥桩法与碎石桩加固方法类似，将水泥、粉煤灰等材料填充到软弱地基中，形成水泥土桩，进行地基的加固，提高地基的承载力。夯实水泥土桩是一种介于刚性桩与柔性桩之间具有一定压缩性的桩，在软土中主要体现了桩体的作用。在正常置换率的情况下，桩分担了大部分荷载，桩通过侧阻力和端阻力将荷载传至深层土中。在桩和土共同承担荷载的过程中，土的高压力区增大，从而提高了地基承载力，减少地基沉降变形，所以在基础边线内布桩，就能满足上部建筑物荷载对地基的要求。这种方式施工简便易行、施工周期短、造价较低，在许多地区得以充分利用。
2.1.3钢筋混凝土管桩法
在公路工程施工的软弱地基处理中，钢筋...
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