跨境电子商务的物流模式分析
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中图分类号：F252 文献标识码：A
内容摘要：2013年，中国、美国、英国、大洋洲、德国和巴西等电商市场共有约7570万消费者在进行着跨境网购，2018年跨境市场预计将达到一亿消费者。作为连通买卖双方桥梁的物流已成为跨境电子商务交易中的重要环节，而跨境电商操作的多频次、多功能等特征要求其物流服务需要具备高时效、低成本和可视化的特点。物流配送已成为我国跨境电子商务快速发展的一个制约要素，物流模式选择也成为困扰跨境电商发展值得探讨的问题。
关键词：跨境电子商务 物流模式
引言
根据艾瑞研究统计数据显示，2012年全球跨境电商交易规模达到了10.9万亿元，其中我国跨境电商交易额达到2.5万亿元，位居全球跨境电商之首。2013年之前的跨境电商被称为'海淘+代购“，当时的跨境电商主要是通过国际平邮将代购商品寄送回我国国内。而随着互联网的迅速发展，跨境电商领域的信息越来越透明，代购者已经无法再继续利用信息不对称获取高额的商品差价。同时，伴随电商3.0时代的到来，跨境电子商务持续保持快速的发展势头，越来越多的消费者希望获得随时、随地、随心的购物体验。
跨境电商主要分为两大类：第一类是出口跨境电商，例如我国国内的个人或企业通过淘宝海外、eBay、速卖通等平台开展的出口业务；第二类是进口跨境电商，例如国内个人或企业在天猫国际、亚马逊直邮、京东全球购等平台上的海购业务。依据权威机构数据分析，我国跨境电子商务的交易额截至'十二五“末约占进出口总额的16.9%。根据相关统计数据显示，我国2012-2015年的跨境电商交易规模及增长率如表1所示，年均增长率保持在30%左右，而2012年至2015年我国跨境电商占进出口总额的比重如图1所示。2015年的'双11“、'黑五“和'双12“出现的电商混战再次表明网购已不再仅仅局限于一国境内购物，跨境电商已经逐渐占据了网购的部分比例。据我国商务部测算，2016年我国跨境电商交易规模将增长至大约6.5万亿元，年均增长幅度远高于线下传统外贸，将占到外贸交易总体规模的19个百分点。而到2017年我国跨境电子商务的交易额将达到进出口总额的23.1%，届时跨境交易规模将超过8万亿元。同时，我国'一带一路“、自贸区、'互联网+“等一系列扶持战...
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