中国铁路运输设备制造业对泰贸易的发展变化及问题应对
摘 要：本文通过对比泰国进口铁路运输设备的贸易总额和从中国进口该类商品贸易额的差距，揭示了该行业对泰贸易的现状和亟待提升的空间，随着泰国2017年交通运输基础设施规划的出台和实施，未来泰国对铁路运输设备进口需求总量将有大幅加大，中国业内企业对泰贸易面临新机遇。针对泰国铁路运输设备行业基础和项目实操经验，本文从整机进口向散件进口+服务的变化、单笔配件供应向产品全寿命周期配件供应的转变、维保服务需求促进市场进入模式的升级、买方自筹进口向卖方融资租赁业务的转变四个方面论述了对泰贸易条件的发展变化，并就中国企业如何应对贸易和投资新问题逐一提出了解决方案。
关键词：中国铁路；运输设备；对泰贸易
近几年，泰国经济发展虽然受政治波动和全球经济复苏乏力影响，但经济增长一直都呈现正增长，泰国国内预测2018年经济可望增长4%，大幅增长的民间投资和政府投资成为增长拉动的重要措施。其中，政府投资主要致力于交通运输基础设施更新和建设上，中国铁路运输设备制造企业应抓住历史机遇，积极参与政府规划投资项目的贸易服务和投资中。同时，面对政治、法律、贸易、服务规则等方面的风险，更要以发展变化的头脑应对，提早防范。
1 对泰贸易的现状与机遇
泰国铁路网里程约4451公里，均为米轨轨距，4条铁路干线以曼谷为中心向北部、东部、东北部和南部延伸。泰国的铁路运输设备制造水平和能力相对落后，全境没有铁路运输设备新造企业，新购该类商品全部需要进口。中国铁路运输设备制造企业以其技术先进、价格合理、服务完善、资本充裕、地理接邻的优势，近十年在泰国市场扩大有了一定作为。作者整理商务部发布的泰国贸易报告发现，泰国过去十年铁路运输设备进口贸易额在波动中呈上升趋势，尤其是近三年进口额猛增，其中2015年1.74亿美元、2016年达到了历史新高6.79亿美元、2017年回落但也位于2.38亿美元的高位。十年来，泰国从中国进口铁路运输设备的贸易额与该类商品进口总量的波动和增长趋势基本一致，但泰国从中国进口铁路运输设备仅占了年进口总额的平均4成左右，中国企业在扩大市场份额、提高进口占比上还有较大提升空间。泰国交通部推出了2017年交通运输基础设施规划共43个项目，共投资505.71亿美元，投资内容中与铁路交通相关的共计25个项目包括复线铁路、郊区铁路、城市捷运、高速鐵路的建设，投资约477.49亿，中国企业对泰贸易将迎来新机遇，如作为行业支柱之一的中国中车...
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