“海上丝路”安全形势及对涉外企业影响
2013年9月至10月，习近平主席出访中亚四国、印尼、马来西亚期间，提出了共建'丝绸之路经济带“和'海上丝绸之路“的宏伟构想。这一战略的提出，是习主席和党中央根据国内外形势的科学判断，在国家改革步入深水区、国际形势进入转折期的历史背景下，提出的重大国家战略，是实现中国梦以及民族伟大复兴的战略蓝图。'一带一路“战略构想提出两年来，已经发挥了巨大的牵引作用，由构想向现实迈出了坚实的步伐。
海上丝路的重要地位
根据2015年3月中国政府发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，21世纪'海上丝路“有东西两个重点方向，西向是从中国沿海港口经过南海到印度洋，延伸至欧洲；东向是从中国沿海港口经过南海到南太平洋。与陆上的丝绸之路经济带相比，'海上丝路“具有尤为重要的战略意义。首先，它与中国正在大力推行的海洋强国战略相契合，顺应了中华民族开发海洋、经略海洋的战略需要。海洋是未来人类资源的接替区，是中国经济可持续发展的关键所在，'海上丝路“与海洋强国战略是相辅相承的关系，二者互为补充，互相促进。其次，它途经中国海外投资和能源运输的重点区域，直接影响中国能源和经济安全。据统计，中国作为世界第一大贸易国，有30多条海上航线通达世界150个国家的1200多个港口，对外贸易90%通过海上运输，其中'海上丝路“所经的北非和中东是中国重要的能源进口地区，经过这条路线进口的原油占中国进口原油总量的66%。再次，它所经过的国家和地区大多为世界战略要地，是大国竞争的重要舞台。东南亚、印度洋周边地区被称为世界地缘战略的边缘地带，历来是大国竞相争夺的焦点区域，历史上的英法、美苏都曾在此进行了激烈争夺，至今仍是世界大国斗争的焦点区域，地区矛盾相互交织。这种状况决定了'海上丝路“具有战略地位的极端重要性、国际斗争的复杂性和安全形势的严峻性。总的来看，随着中国总体实力不断增强，军事实力不断发展，应对风险的能力不断提高，我们既要对国家捍卫海外利益的决心和能力保持信心，同时对面临的严峻形势也要充分估计。
'海上丝路“，按重要程度先是东南亚航线、南亚、波斯湾与印度洋航线、南太航线；再拓展是欧洲、美洲航线。
海...
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