铁路运输企业采用解惑式培训模式的设想
【摘要】目前，铁路运输企业非常重视专业技术的培训，但是培训模式陈旧，不能有效解决实际问题，并没有真正起到提升技能人才专业能力的作用。本文所设想的解惑式培训模式以解决问题为目的，按照发现问题、解决问题的思路进行，这些问题由铁路基层站段向一线技术工人征集，并上报给铁路培训管理部门，经整理后提供给培训教师，培训教师根据这些问题有针对性地备课，最终提供出适宜的解决措施。
【关键词】技术培训；培训模式；解决问题
按照《铁路技术管理规程》的规定，铁路职工应定期参加岗位培训。铁路部门这些年对职工的业务培训非常重视，在业务培训方面投入了很大的精力。但是，这些培训的效果并不理想，职工的技术业务水平并没有得到较大的提升。究其原因，培训模式的不合理是一个重要的因素。因此，有必要探索一种新的技术培训模式。
一、铁路运输部门业务培训模式现状
铁路运输部门的技术培训以短期脱产培训班为主，培训时间为1周至1月不等，每天6～8个课时，培训对象主要是生产一线的业务干部和技术工人，培训内容主要是本岗位必需掌握的业务知识，培训方式是按工种编班分批分期进行，培训教师通常由铁路院校教师或铁路现场技术人员担任。
铁路运输部门制定培训内容的依据主要有三个：一是本岗位应知应会的知识和技能，二是领导平时检查工作时发现的业务薄弱项，三是近期频繁发生的事故或问题暴露出的业务漏洞。主管领导据此划定培训范围，以专题的形式下达，不细化具体内容，对于深浅难易程度等也不作要求，完全由培训教师自行掌握。
二、铁路运输部门现行培训模式的不足之处
铁路运输部门对培训内容的要求不够细致，没有向教师明确提出希望解决的具体问题，教师没有解决问题的压力和动力，仅仅是完成培训任务，所以，教师往往自行选取具体内容，在框架范围内自由发挥。通常的做法有两种：一种是不管对现场职工是否有用，仅选择自己熟悉的部分进行讲授；另一种是全面开花，面面俱到，没有重点没有特色。对于授课内容长年不更新的教师来说，这样虽然省时省力，但是面对一期又一期的培训班反复讲授同样的内容，会产生倦怠而对培训心生厌恶。对于力求全面呈现知识结构的教师来说，工作量巨大产生的疲累也会对培训心生厌恶。
对于现场职工来讲，由于在实际工作中难免会遇到这样那样的业务问题，本来希望在培训中寻求一些解决办法或解决思路。可是，培训让他们很失望。他们...
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