2013年上半年我国交通运输改革发展形势分析
笔者目前对我国交通行业改革发展情况进行了调研,从2013年1~4月份交通运输行业运行数据来看,我国旅客运输和货物运输总规模比上年同期均实现平稳增长,增幅比上年有所下降。客运方面,高速铁路陆续建成投产,增加了铁路客流,铁路客运增幅明显高于其它运输方式;公路和水路旅客运输增长减缓。受宏观经济影响,货物运输增长趋缓。特别是铁路货运同比下降,煤炭、非金属矿石、粮食、化肥及农药等大宗散货运输出现了不同程度的负增长,全国港口外贸货物吞吐量增幅较大回落。政企分开和机构整合为铁路改革建立了新的组织架构,若要切实解决'铁老大“问题,关键还在于积极稳妥地处理好政府与市场、政府与中央企业的关系,划清各自的行为边际,建立一个权衡政府与市场、政府与中央企业的运行制约机制。这是中国铁路改革出发的逻辑起点。既要建立铁路发展的宏观制度框架,又要结合微观经济杠杆,铁路改革要稳中求进,适时推陈出新;要系统思维,化繁为简,探索发现铁路改革与善治的质能方程式。
全社会旅客运输规模平稳增长,但增长势头不及上年
从全国运输生产规模看,客运量和旅客周转量实现平稳增长,但客运量增长率同比下降,旅客周转量增长率几...
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