港口发展对区域经济空间影响的含义与机制
【摘 要】 区别以往研究重视港口对区域经济的部门影响，指出港口对区域经济具有空间影响，两者假设条件、传导机制、研究方法均不同；分析港口对区域经济空间影响的含义与机制，认为从空间影响来看，港口发展会改变区域的要素条件，使产业在港口城市集聚，从而实现区域经济增长。
【关键词】 港口；区域经济；空间影响；部门影响
在传统的港口影响研究中，强调港口活动会对区域产出、就业、相关行业发展等方面产生影响。由于这种影响是以国民经济部门划分为基础的，因此称之为部门影响。近年来港口发展的实践表明，港口对区域经济增长的作用除了传统的部门影响这一渠道外，还在空间上具有重要的影响。
1 港口对区域经济空间影响的含义
港口对区域经济空间的影响基于对主体区域内各子区域之间非同质性的假设，港口条件改善可以降低运输成本，提高区域通达性，从而改变具有成本指向的产业分布格局，最终影响区域总体经济发展。
首先，港口对区域经济空间的影响强调经济区域之间是非同质的，这与传统的新古典经济学的假设不同，考虑到区域内部各部分之间的差异。港口活动可以进一步改变这种区域之间的差异，从而导致港口对区域经济增长在不同区域之间产生不同的影响。
其次，该影响强调港口活动对区域经济在布局上的影响。港口活动改变港口所在区域与其他区域之间的要素条件，一些依托港口发展的产业会从其他区域向港口所在区域迁移，在产业布局改变的作用下影响港口所在区域的经济发展。由于这一影响是通过产业在空间上的变动实现的，因此港口对区域经济的这种影响称为空间影响。
2 空间影响与部门影响的区别
从上述含义可以看出，港口对区域经济的空间影响与传统的部门影响有所不同。
首先，两者在假设条件上是不同的。空间影响强调区域内部各子区域之间是非同质的，即各个部分存在差异；而部门影响不考虑这种差异，认为各个部分之间完全相同。
其次，影响的传导机制不同。传统的部门影响认为，港口通过自身的产出增加以及带动上下游产业产出增长，从而实现区域经济增长；而空间影响认为，港口发展改变了所在区域与外界联系的要素条件，从而...
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