开创安徽水运科学发展新局面
回顾2012年水运工作
2012年，在航运业持续低迷的影响下，安徽省水运行业以科学发展观为统领，坚持水运服务经济发展大局、服务航运事业崛起、服务船东船员，进一步解放思想，深化改革，调整结构，保障安全，优化服务，全面履职，全省水运逆势而上，取得了较好的工作成绩，为全面完成'十二五“规划目标任务奠定了坚实基础。
这一年，安徽省水运建设投资再次实现突破，完成39.2亿元，同比增长27.6%；拥有营运船舶2.95万艘，2749万载重吨；完成港口吞吐量3.6亿吨，受巢湖港撤并统计口径调整的影响，吞吐量同比略有下降（3.5%）；完成集装箱吞吐量45.6万TEU，同比增长17.4%；完成客运量159万人，旅客周转量2947万人公里，货运量4.1亿吨，货物周转量1613.4亿吨公里，同比分别增长2.6%、-7%、11.7%和23.2%；完成非税收入4.7亿元；安全态势持续平稳。
当前发展面临的形势
党的十八大指出，要按照经济、政治、文化、社会、生态文明建设'五位一体“的总布局，全面建成小康社会，这为内河水运指明了发展方向，加快发展仍是未来一段时期内的重点。从安徽省水运工作来看，尽管2012年国内外环境错综复杂，世界经济复苏步伐放缓，但全省水运发展形势较好，水运建设投资呈现快速增长态势，一大批重点工程稳步推进。随着对十八大精神的进一步贯彻落实，相信在新的一年，水运建设投资将继续增长，各项政策支持力度也将持续加大，内河水运将迎来新一轮发展机遇。但同时也要清醒地认识到，安徽省水运结构与科学发展的要求仍不相适应，监管能力与安全发展的目标还有很大差距，水运服务水平仍不能满足快速增长的公共运输需求，航运业的复苏还任重道远等等，这些问题需要在新的一年里，正确认识和把握'五个新要求“，处理好'五种关系“，做到'五个坚持“，充分解放思想，抢抓机遇，加快发展，才能逐步破解难题，推动安徽水运实现新跨越。
第一，要正确认识和把握推进生态文明建设的新要求，处理好水运发展与转变方式的关系，坚持科学发展，加快方式转变，努力保持追赶跨越的良好态势。
第二，要正确认识和把握保障、改善民生的新要求，处理好安全发展与加快发展的关系，坚持以人为本，确保水路安全，努力满足人民群众不断增长的安全、有序、畅通的运输需求。
第三，要正确认识和把握全面推进依法行政、服务为民的新要求，处理好行业管理与为民服务的关系，坚持强化管理，不断优化服务，努力为水运发展营造...
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
