我国城市交通拥堵的成因分析
摘 要：随着我国城市化进程的加快，交通拥堵已经成为了制约我国城市发展的瓶颈。本文对我国城市交通拥堵问题进行分析和探讨，认为人、车、路及交通环境四个层面因素是导致城市道路交通拥堵的主要原因。
关键词：城市交通拥堵；相关因素；概念模型
一、 引言
目前，伴随着中国的经济不断进步，城市化的速度也越来越快，社会上的机动车数量不断增加，人们也越来越需要交通，城市交通快速发展，其与城市规划也不断表现出矛盾，越来越多的城市开始面对交通拥堵带来的不便，而且这种不便性与日俱增，给人们的出行、生活和工作带来很大的困扰。
二、 城市交通拥堵相关因素分析
交通系统是由人、车、路及交通环境构成的综合系统，交通拥堵的产生与交通参与者、车辆、道路和交通环境密切相关，交通拥堵产生的本质就是交通供给与交通需求不平衡，当交通供给不能满足实际的需要情况时，拥堵就会随之出现。就出现这种现象的原因进行研究，有助于进一步探明和分析交通拥堵的形成机理。
（一） 人的因素
一些交通参与者整体交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识薄弱，违反交通法规现象十分普遍，经常出现乱穿马路的现象，造成交通秩序混乱，影响通行能力。有关数据表明，全国范围内的违反交通规则的人数每年超多两亿六千万，而其中人为因素占据到百分之九十九。驾驶员不规范的驾驶行为，如不遵守交通规则，抢占道路、超速行驶、违章停车、擅闯红灯等，这些行为不仅扰乱了正常的交通秩序，同时也降低了道路的通行能力。另外，交通拥堵与交通管理者也有关，目前我国缺乏先进的管理交通的措施，没有较高的科技水平，许多大的城市还缺乏健全的管理与控制交通的设施，交通管理的信息化、智能化滞后严重。某些城市尚缺乏有效的交通信息发布途径，出行者不能实时了解路况信息，盲目出行，使得在某一时间段内部分道路的交通需求急剧增加，形成交通拥堵。
（二） 车辆的因素
近年来，中国的经济化水平不断提升，人们也不断地提升个人的生活标准，小轿车已经成为许多市民的家庭出行必需品，机动车保有量呈现出迅猛增长之势。截至2013年，我国私家车保有量达8507万辆，比10年前增长13倍。车辆数量的增加，直接增加了道路交通的压力，是造成交通需求增加、常发性交通拥堵发生的主要原因。另外，城市内部出现交通拥堵的几率不断增加，公共交通问题已经越来越进入到不...
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