格力玩跨界，造车岂能儿戏？
意料之外，情理之中。如你所知，董小姐又开始任性了。在移动互联网时代，恐怕谁都没有想到格力电器和其董事长董明珠会站在汽车制造业的风口浪尖之上。但别忘了，她可是家里有草原的啊。
亟待新增长点，董小姐等不及了
格力选择进入新能源汽车领域并不奇怪。与新能源汽车产业的一派蓬勃发展相比，空调行业却迟迟难以走出寒冬。格力作为空调行业的老大，自然也承受着巨大的业绩压力。格力在2014年实现了1400亿元的营收目标，但根据2015年半年报，格力营收较去年同期下降了13.4%，创下近十年来最大幅度的下跌。面临业绩增长压力，格力开始寻找新的增长点。格力选择了切入新能源汽车行业，有意搭上这趟政策扶持的快车。
近日，格力2016年第一次临时股东大会召开。会上有投资者问最快什么时候可以坐上格力的汽车，董明珠坚定回答：明年就可以。看董小姐的魄力，造车肯定势在必行，就算众人反对。
董明珠早就对格力涉足新能源汽车制造业给出了自己的看法：'纯电动汽车也属于‘家用电器’的领域“。言外之意，这块'新能源“蛋糕，格力这个家电企业完全可以吞下去。如此跨界听起来骇人听闻，但事实上，'家电造车“历史悠久。对'四个轮子“的热爱不是异想天开，不但不是新思维反而是老传统。但可惜的是，家电企业高调'试水“之后几乎都是悄无声息地退到幕后。
较为人熟知的可能是奥克斯母公司宁波三星集团在2003年7月高调宣布收购沈阳农机集团双马汽车95%的股权的故事。成功获得SUV等车种的生产资格，奥克斯甚至准备一掷80亿元为'多元化“进入汽车业铺平道路。不过后来的故事并不完全算悲剧，奥克斯牌汽车的流产还好在空调产业上面找回了尊严。
跨界造车是资本游戏？
来自北京的王先生表达了对格力造车的担忧，表示他还是选择相信拥有更多成熟制造工艺的传统汽车制造企业生产的产品，未来并不会考虑尝试购买格力生产的新能源汽车产品。而河北的刘先生则表...
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