为中马商界合作“穿针引线”
近日，中国马来西亚商会会长方维城在接受本刊记者专访时，对于两国这45年来的关系，他是这样描述的：'有根深蒂固的基础“'可持续发展的友谊“以及'不断深入的双边关系“。
方维城表示，马来西亚和中国有深厚的历史渊源，1974年马来西亚第二任总理阿卜杜勒>拉扎克在任期间，与中国建立了外交关系，也是东盟国家中第一个与中国建交的国家。两国的友谊经得起考验，45年来，双边的贸易额连创新高，双边投资项目不断增加。据马来西亚国际贸易和工业部1月30日发布的2018年马来西亚贸易报告显示，2018年马来西亚与中国的贸易额约为3138.1亿林吉特（约合774亿美元），较上年同期增长8.1%，约占马来西亚对外贸易总额六分之一。这是中国自2009年起连续9年成为马来西亚最大贸易伙伴。马来西亚视中国为密切的贸易伙伴，对于2013年习近平主席提出的'一带一路“倡议，马来西亚也是东南亚地区最早、最积极相应该倡议的国家。马中两国的合作随着'一带一路“倡议的推进而不断深化。
多个中马合作项目重启
去年中马的一些合作项目被暂缓，当提到这一话题时，方维城表示：'双边合作需要不断加深了解才能更好地开展，尽管去年的一些项目有些波折，但最近不少项目重新启动的好消息接连传来。如东海岸铁路建设，这是中马两国历史上最大的经贸合作项目，在经过超过半年多时间的波折后，终于打破僵局项目复工。“
据报道，4月12日，中马相关企业签署补充协议，就继续实施建设东海岸铁路达成一致。根据补充协议，东海岸铁路总造价为440亿林吉特，约合711亿元人民币，线路全长640公里，计划于2026年底前完工。
4月19日据马来西亚媒体《中国报》报道，中马双方合作项目总投资额接近2266亿元的大马城也重新启动。大马城项目由中国中铁参与投资，以加拿大蒙特利尔地下城为设计蓝本，建成后将成为吉隆坡最重要的交通枢纽和集金融、商业、文化、旅游、高级住宅于一体的国际经济中心，同时也将成为同类型项目中世界第二大规模。
方维城表示，虽然一波三折，但最近这一系列的好消息还是非常振奋人心。马来西亚的基建股价涨停，带动了马来西亚的建筑相关产业链。他表示：'我相信，随着两国在交通基础设施方面的合作项目不断开展，势必会带来潜在的经济发展机遇。“
中马多产业合作结硕果
方维城特别提到了马中两国政府重点支持的'两国双园“，这是指分别于2012年开园的中马钦州产业园区和于2013年开园的马中关丹产业...
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