怀化市鹤城区城市交通噪声污染现状及控制对策探讨
摘 要：本文通过对怀化市鹤城区交通噪声污染现状和声源特点分析，综述了控制城市交通噪声的有效途径及控制对策。
关键词：交通噪声；污染现状；控制对策
中图分类号：X839 文献标识码：A
当前，我国经济高速发展，促进了城市交通需求的增长，道路系统增建和扩大及机动车辆数量的急剧攀升，引发了城市交通噪声污染问题，且污染曰益加剧，严重影响了城市居民的正常生活，噪声扰民投诉案例也随之增加，噪声污染造成的经济损失也在逐年递增。因此，控制城市交通噪声污染是我国目前亟待解决的环境问题。本文通过对怀化市鹤城区2013年城市交通噪声污染现状和声源特点进行分析，从而探讨城市交通噪声的控制对策。
一、噪声及交通噪声的概念
何谓噪声，从物理定义来说：噪声即为振幅和频率完全无规律的震荡之声；从环保角度来说：噪声为人们所不需要的、使人厌烦并对人类生活和生产有妨碍的声音统称为噪声。噪声污染属于感觉污染，它不同于其他的污染源看得见、摸得着，它是通过传播方式而存在的，不会给环境留下某种有害物质，它对环境的影响不积累，传播的范围是有限的，一旦声源停止发声，噪声即刻消失。所谓交通噪声是指机动车辆、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。
二、怀化市鹤城区交通噪声现状分析
怀化市鹤城区地处湘鄂渝黔桂五省边境中心，具有得天独厚的区位和交通优势，被喻为'火车拖来的城市“。境内交通网络四通八达、湘黔、枝柳、渝怀铁路，怀黔、怀新公路及包茂、沪昆高速公路等贯穿该区，因此它是我国东中部通向西南地区重要的交通要塞。
（一）鹤城区交通噪声监测与统计分析情况
鹤城区建成区面积56km2，总人口55.26万人，人口密度0.9868人/km2，市内交通干线总长26.62km，平均路宽40m，昼间平均车流量2206辆/小时，共有交通道路12条，2013年怀化市环境保护监测站对鹤城区各条道路进行了昼夜交通噪声测试和统计，监测结果见表1及图1、图2。
表1显示：鹤城区昼间交通噪声平均等效声级为67.3dB（A），未超过《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，总体情况好；夜间交通噪声平均等效声级为63.7dB，整体较差，污染严重。从图1、图2来看，各路段昼间平均等效声级最高为68.8dB（A），出现在府星路，其次为迎丰路和芷江路，平均等效声级分别为67.5及67.2dB（A），其余较好；鹤城区夜间噪声污染较大，...
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