用于非道路国Ⅲ柴油机的VE泵的优化设计
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【摘 要】随着时代的进步，柴油机的尾气排放问题日益引起社会各界的重视。VE泵在高速轻载的柴油机领域具有不可替代的优势。作为非道路国Ⅲ的主流技术路线之一，电控VE泵用于拖拉机、叉车等农用机械和工程机械越来越受到行业的重视，但是，把VE泵用于低速大扭矩柴油机，必须对其进行设计优化。本文对VE泵的调速系统进行分析，提出了改进建议。
【关键词】VE泵 柴油机 非道路国Ⅲ 优化
【Abstract】Along with the progress of the times， the problem of exhaust gas emissions of diesel engine is becoming more and more important. VE pump in the field of high speed and light load of diesel has irreplaceable advantages. As one of the main technical routes of the non road state， the electronic controlled VE pump is used for the agricultural machinery and construction machinery. However， the VE pump is used in low speed and high torque diesel engine. In this paper， the speed control system of VE pump is analyzed， and the improvement suggestions are put forward.
【Key words】VE pump diesel engine， the non road state optimization
在道路国Ⅲ阶段，柴油版皮卡、轻卡、SUV领域，VE型分配泵得到了广泛的应用，也促使VE泵成为非道路国Ⅲ柴油机的首选配置之一。但是，把VE泵用于低速大扭矩柴油机，改变了VE泵的用途，不利于发挥VE泵的优势。本文对VE泵的调速原理进行了分析，提出设计改进意见，以使其更好地胜任非道路工况的要求。
1 VE泵调速系统的力学平衡关系
VE泵的力学分析，包括了两个平衡：一是力的平衡，二是位移平衡。力的平衡是指由飞锤旋转产生的离心力，作用在调速套筒上的分力与调速弹簧、怠速弹簧、缓冲弹簧等弹簧力之间的平衡，位移平衡是指调速套筒的水平移动距离与油量控制套位移之间的对应关系。本文以某种型号的VE泵为例，着重分析了位移平衡关系，并辅以力学分析，对VE泵的调速系统提出改进建议。
2 力的平衡关...
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