行业发展需要更多理性
从1974年开始为北京汽车制造厂研制国内首座自动化立体仓库，到2002年底完成了国内自行设计建造的第一座全自动化物流配送中心””神州数码上海物流中心项目，北京起重运输机械研究所在仓储技术领域不断开拓创新，取得了一个又一个突破。特别是最近10年，通过外引内联、借鉴创新，北起所的自动化仓储技术水平得到质的提升。目前，自动化仓储业务已成为北起所的主导产业之一，占企业年销售总额的1／4，年增幅高达20％。北起所已完成的170余个物流仓储系统项目，涉及各种类型、多个行业，像联想电脑、扬子江药业、澳柯玛空调、合肥海尔、北人股份、总后军需等大型自动化立体仓库，以及国航公司货运部散货处理系统、神州数码配送中心、国药集团上海医药配送中心等物流中心，都是业内很有代表性的项目，具有较高的技术水平。虽然企业发展蒸蒸日上，但在北起所所长陆大明的脸上却流露出深深的忧虑。他告诉记者，国内自动仓储系统行业陷入了低价竞争、低水平重复建设、无序发展的怪圈，利润空间越来越小，长此以往将难以为继，要改变现状，必须更加理性。
记者：您在北起所工作了20多年，这段时间恰恰是中国自动仓储系统行业从起步到发展的重要阶段。您如何看待目前的市场需求和行业发展状况?
陆大明：我国仓储设备市场前景看好，但目前总体规模并不大，估计年销售额仅二三十亿元，最多不超过50亿元。可以说，我国自动仓储系统行业还没有得到充分发展，先进入了充分的市场竞争。30多家国内外供应商分食还不足够大的市场蛋糕，竞争格外激烈，很多企业靠压低价格拼抢项目，致使行业利润率大幅下降，不利于整个行业的持续健康发展。
实际上，有些并不具备专业能力的企业，以为自动仓储市场利润空间大，在缺少理性务实分析的情况下，贸然进入此领域。殊不知要成为有竞争力的集成商并不容易，不仅需要具有丰富经验的高水平的规划设计人员，还少不了洞悉市场发展状况的销售人员。而供应商过多，分散了有限的行业资源，使企业达不到规模经营，核心能力不突出，成本难以降下来。同时行业内企业相互之间很少交流，缺少应有的分工合作，低水平重复建设现象比较严重，整个行业处于无序发展的状态。带来的直接后果就是：企业利润空间很小，整体实力不强，发展后劲不足，无法投入研发，技术水平上不去，只能比拼价格，最终将会被市场淘汰。
记者：您认为出现上述问题的原因有哪些?是什么制约了行业的发展?
陆大明：上述问题...
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